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只旺人气不旺财气 “银十”车市缘何叫好不叫座
华夏经纬网   2007-10-11 14:02:32   
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    每年的“十一”黄金周,都被汽车商家称为“金九银十”,这也折射出长假期间是销售的最好季节。不过,今年从商家的反映来看,车市是火了人气,商家却并未赚到财气。业内人士认为,金九促销过热,购买能力提前释放、甚至黄金周举家出游都成了影响黄金车市的重要因素。

  购车消费趋于理性

  东风悦达起亚一家4S店的负责人告诉记者,和节前的快速下单相比,这几天看车的人大多购车意向并不强烈,许多人还处于车型的比较选择中,消费者呈现出普遍持币待购的状态。 一位汽车经销商表示,几年前那种黄金周期间跟风买车、一哄而上的销售状况已一去不复返了,汽车消费正向多元化、个性化发展。

  从最近两年黄金周前后的车市销售数据可以看出,黄金周里车市淘金已是难上加难。采访中,不少经销商也表示,这几年市场形势的变化,也使大部分经销商都比较看重黄金周之前的市场,对黄金周期望值减小,这也在客观上导致消费者的减少。部分经销商表示,今后不准备在黄金周期间推出特别的促销活动,而是转向维修、保养、售后服务方面,希望靠真正的服务来打动消费者。

  购买能力提前释放

  一家天津一汽的经销商表示,进入9月,汽车销售开始进入旺季,但“黄金周”的购买力在节前已被提前释放,这几天来店里的大部分是看车的。“车市的平淡,更多的是购买力在节前被释放,节日只增人气,成交率不高。”奇瑞品牌的一位经销商认为。

  为了迎接“十一”黄金周的到来,抢占节后年前消费高潮的先机,许多厂商选择在“十一”之前推出新产品。长安福特第三代新蒙迪欧、华晨中华COUPRE、MG名爵等,以及即将上市的第八代新雅阁、新嘉年华、国产狮跑等。尽管这些节前推出的主流车型诱惑力不小,然而,在今年“黄金周”却未能吸引消费者的眼球。由于新车前期的销量取决于消费者的冲动,在“十一”前这部分消费者都基本消化掉了一批车。因此,对于那些不是很迫切的消费者而言,“黄金周”成为了考察新车的时间,为节后订车做好准备。

  促销繁多 过犹不及

  每年的长假,车市降价频频,促销活动是一浪接一浪。但消费者似乎没这么容易买账。一家正在搞活动的通用经销商表示,黄金周期间看车的不少,人气也有所增加,但销量也仅在3日出现了销售高峰,其余几天与平时的销售数量相差不大。

  黄金周期间,消费者置身市场便能体会到贴身的价格肉搏,各经销商纷纷打出巨大横幅降价,从几千元到几万元不等。同时,还有不少商家挂出送服务、送礼包、送配置等促销活动。来看车的袁先生一家认为,虽然多数商家都做降价活动,但很多降价都是在节前就已经有了的,只有少部分在此基础上略微加大了降价幅度。而一些礼包的水分也较大。

  业内人士表示,车市促销无新亮点、促销提前“热过了头”而形成“金九小高潮”,都是导致消费者黄金周“该出手”时“不出手”的原因。同时,促销方案比较单一,且直接降价的并不多,更多是在打服务牌,或者送一些消费者并不中意的相关精品等,这当然对于竞争激烈的车市起不了刺激作用。(梁斯君)

来源:信息时报

转自中新网

 

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