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07年中国轻卡销量同比增长16.2% 有望突破百万
华夏经纬网   2007-12-27 09:55:00   
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    由于中国宏观经济高速发展加上08年北京奥运的临近等多种原因,07年轻卡市场持续保持快速增长趋势。据有关部门统计,截至今年11月,轻卡行业累计销量为855,106辆,全年有望突破百万大关,同比增长16.2%。纵观07年国内轻卡销售情况,国III排放标准的实施是轻卡市场最令人关注的焦点,此项政策也对轻卡市场格局形成较大冲击。

  高端轻卡 江铃占据47%

  国III排放标准成为衡量高端轻卡的又一新标准。据了解,截至今年7月,轻卡市场仅江铃、庆铃等厂商拥有生产欧III轻卡的车型公告。到了10月大多数厂家仍无法正常供货欧III产品,且欧III产品提价幅度达10000至20000元,目前仅江铃、庆铃在广东省欧III产品可以正常供货。

  江铃汽车高层表示,江铃在实施欧III排放政策出台之前就看准欧III产品这个拓展市场的巨大商机,联合博世、AVL及德尔福等世界顶级公司打造江铃自己的电控高压共轨欧III发动机,其不仅达到欧III排放标准,且整车在动力性能、油耗及噪声等各方面都有长足进步,而价格仅增加8000元,是欧III轻卡中提价最少的厂商。截至今年11月,江铃轻卡销量占整个高端轻卡47%左右,江铃轻卡在高端轻卡中的领先地位短期内很难撼动。

  中低端轻卡 福田占据30%

  金杯轻卡作为刚进入轻卡市场的生力军,市场份额同比增长1.9%,成为中低端轻卡市场增长最迅猛的轻卡厂商。据统计,今年老牌轻卡厂商稳重有降。江淮07年将主要精力放在乘用车市场上,轻卡市场份额下降1.4%;东风市场份额下降1%;福田时代(含时代轻卡、奥铃)虽然在全国范围内仍是市场份额最大的轻卡厂商,约占轻卡市场份额30%,但由于排放标准的原因,在广东市场发展受阻,市场份额下降0.2%;跃进市场份额减少至5.2%,同比有所下滑,与南京依维柯合并后能否止住下滑就此翻身,还是未知之数。

  08年市场 节能环保将考验商用车厂

  随着燃油价格不断飙升,油荒情况频繁发生及国III排放的进一步实施,2008年轻卡消费者将更加注意车辆的使用成本,省油耐用、节能环保、价格适中高端轻卡产品必将受到亲睐;而高端轻卡消费者对于轻卡配置的需求也越来越高。因此,拥有轿车般人性化配置的高端轻卡将成为市场主流。

  至于中低端轻卡市场则面临较多挑战。国III排放标准带来的技术限制和成本增加,中低端轻卡价格将可能整体上移,而如江铃等高端轻卡不断推出性价比较高产品拓展市场份额,会使08年中低端轻卡市场的竞争更加激烈。随着实施国III排放标准的区域越来越多(预计08年可能有30%左右大中城市将实施国III排放)、时间越来越紧,受技术限制而无法达到国家标准的商用车厂商将面临被淘汰的危险。(谭家俊)

来源:信息时报 

转自中国新闻网

 

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