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杭州研发新型电动教练车 1小时只用1度电
华夏经纬网   2008-03-07 09:46:52   
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    学车是靠汽油烧出来的,要是碰巧学员考试几次没通过,驾校可就没啥赚头了。据《今日早报》报道, 浙江杭州机动车服务管理局日前透露,杭州自主研发、获得两项国家专利的“电动教练车”,在第一代“辫子车”的基础上又进了一步,新车型改用蓄电池,可应用于场地考试的所有项目训练。一旦新型电动教练车推广,学员学车的费用就能降低了。

  第一代节能车采用电力作为能源,使用后燃油成本大大降低。广大驾校的负责人胡卫东介绍,倒桩训练时,普通教练车每小时耗油两升,大约需要10元钱;“辫子”教练车每小时耗电一度,只需1元钱。“我们测算,一辆车每天开6小时,每小时平均节约8元钱,除去正常的休整,一年大约可节约1.6万元,不到一年半就可收回2万元的改装成本。”此外,电动教练车可做到尾气零排放,由于安装了自动断电装置,一旦超出场地范围,车辆会自动熄火,能比较好地防范教练过程中的事故。

  杭州机动车服务管理局副局长陈捷表示,由于第一代电动车受“辫子”约束,使用范围仅限制于倒桩训练中。新研发成功的二代电动教练车,成功地用蓄电池取代了“辫子”,使电动车可用于所有场地训练科目。不过因为设定了安全行驶范围和安全速度,电动教练车还不能上路。

  驾校成本降低了,受益者当然不仅仅只是企业本身。浙一水建驾驶学校的负责人赵国荣说,目前杭州的学车费用已经接近成本价格,一些驾校打价格战可能也就是几十元钱的差别,但是将来电动教练车大规模地应用后,节省下来的成本费还是能促成一定的降价空间。

  胡卫东认为,除了在学费上适当下降外,使用电动教练车,真正能让学员受益的还是在学车时间的保障上。“一些老年学员,接受比较慢,希望能多学几次,但教练受制于汽油成本,基本不会答应这样的要求。现在只要学员愿意,在不影响其他学员学习的情况下,可以一直练到非常熟练为止。技术熟练了,学员考试的通过率也会提高,而且基本功更扎实”。 (张林军 胡丹)

来源:市场报

转自中新网

 

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