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中国车市日趋理性 大批新车北京车展前抢先上市
华夏经纬网   2008-03-18 13:24:09   
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    一年一度的北京国际车展总是会给我们带来不少新车,而伴随着车展的临近,今年车市却呈现出了新的“风向标”:多款重量级新车选择了在车展前“抢先一步”上市。

  雪佛兰全新08款乐骋、新伊兰特悦动、长安马自达2三厢轿车……还未迈出3月的大门,这些新车已将上市日期昭告天下。往年新车扎堆在北京车展上市,今年为何多款新车避重就轻,选择在北京车展前上市发布呢?

  《车周刊》认为,这一现象表明中国车市正日趋理性,以前大家都选择在车展上发布重要产品,结果车展上新车上市此起彼伏,看似热闹非凡,其实不容易凸显自己产品的个性气质,新产品很容易被淹没在上市新车的滚滚洪流中;今年一些聪明的厂家选择了在北京车展前先期发布产品,则巧借北京车展的“东风”,既突出了自家产品,又赚了眼球,实在是汽车厂商们营销理念的一大进步!(刘英)

  新伊兰特悦动:全新升级更省油

  预计上市时间:4月8日

  车型揭秘:“ELANTRA 悦动”是以现代在海外销售的HD车型为原型改进的中国版,是伊兰特的全面升级换代车型,外型方面,专为中国人打造的悦动,其流畅的线条设计和凌厉的大灯等设计极具中国特色。此外,悦动是在全新的平台上开发而成,拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统。值得一提的是,其车身尺寸和驾乘空间得到进一步优化,达到了中高级车的范畴。而全新调校的发动机,比老伊兰特还节油8%。

  市场分析:据北京现代有关人士透露,悦动的目标人群为25~35岁之间的时尚个性的企业中高层管理者,竞争目标锁定在卡罗拉、思域、标致307等经济型车阵营的热门车型。业内人士分析,在这个已被瓜分得不剩丝毫空间的阵营中,要想分得一杯半羹,还得靠价格说话,这款难免被人猜想为“老酒新瓶”的车型,是依然打着韩系车高性价比的策略低价上市,还是采用定价高、上市即降的策略上阵?是重拾伊兰特的辉煌,还是重蹈雅绅特的覆辙呢?据悉,悦动于4月8日上市后,将与父辈同台效力。届时老伊将铁定分流更注重经济实惠的消费者,新伊则全力冲击2008年10万辆的销售目标,而仅仅8个月的作战时长能否扛下大任,我们只得静观其变。(石果)

  雪佛兰08款乐骋:更时尚更节油

  预计上市时间:3月26日

  车型揭秘:雪佛兰全新08款乐骋除拥有全新搭载的高科技绿色产品1.2LS-TEC小排量专属发动机外,还将携全系1.2L、1.4L和1.6L三款车型闪耀登场。据了解,全新08款乐骋共有7款车型,采用了时下流行的“大嘴”前脸造型,经过全新研发与调校的发动机有着快起步、低噪音、低油耗、低维护的特点。其中,1.2SL MT车型搭载了B-DOHC,直列四缸16气门发动机,最大功率64KW,最大扭矩112N.N。1.2SL MT手动挡车型采用Y4M五速手动变速箱。全新08款乐骋的轴距与上一代产品同为2480mm,但在车身长度和宽度方面有一定增加,分3920MM(上代为3896MM)和1680MM(上代为1660MM)。

  市场分析:雪佛兰全新08款乐骋引领欧洲风尚设计潮流,在各个方面表现平衡,能够充分满足年轻车主的审美口味,拥有丰富的人性化和便利性装备,精心调校优越的底盘悬架功能等。预计其售价在6~9万元左右,竞争对手看好飞度、雨燕和标致206,雪佛兰全新08款乐骋的上市将向小型车市场发起全面出击。(郭小萍)

  马2三厢:车身更长动力更强

  预计上市时间:4月初

  车型揭秘:3月14日,长安马自达2的三厢轿车从长安福特南京工厂秘密启运,本周内就陆续到达长安马自达各4S店,并开始接受预订。可靠消息说,此车将于4月初在北京宣布“在华全球首发”上市。三厢马2取名“劲翔”,意味动力更强劲,驾驭更灵活。据透露,这次要上市的三厢马2不但会有1.3升,而且还有排量更大的1.3升车型。同时,各个排量的手动挡、自动挡等各种车型都将推出。车身变长,是三厢马2与两厢马2的最大区别。三厢马2车身长度为4.270米,比两厢的3.905米长了近40厘米,非常接近新近上市的新威驰。车身的增长使得其在外型上较两厢车型有了显著的区别。两厢马2更富激情,更迎合80后的消费需求,而三厢马2延长了腰线加上加长了车身,明显沉稳了许多,其主力消费群的年龄区间也较两厢有了很大程度的延伸。

  市场分析:新威驰作为三厢马2最主要的竞争对手,定价问题更是业界关注的“焦点中的焦点”。由于两厢马2最低款的售价是8.38万元,之前社会上一直认为该价格高了。不过,在10天前新威驰最低款售价也是9.5万元的消息发布后,社会上对“马2价高一说”却保持了沉默。三厢马2价格又将如何制定?“比新威驰低2000元,你觉得怎样?” 长安马自达的人回味悠长。(杨彬)

  MG3 SW:CROSS+操控是其最大卖点

  预计上市时间:3月25日

  车型揭秘:MG 3SW包括1.4L和1.8L两个排量,1.4L发动机最大功率为76KW,最大扭矩为123Nm,动力表现上接近甚至超越某些1.6L发动机的水平,但1.4L车型只匹配原装进口五速全铝手动变速器。1.8L车型匹配进口CVT无级变速器,最大88KW和160Nm的功率和扭矩也让其在动力表现方面令人有好的期待。

  操控性仍然是MG3的一大卖点,据悉,其底盘打造和MG7一样,配备前副车架,车身稳定性和冲击力的有效过滤大大加强,在同级别车型中这将是独家的卖点。轴距2500mm在同级别车型中并不算大,但160mm的离地间隙让其CROSS卖点货真价实。

  市场分析:MG3 SW的外形风格将是日前车市最流行的CROSS风潮,对于向来喜欢以貌取人的80后人士来讲,算是对准了胃口。从MG7上看,MG3的车身和内饰工艺应该不是担心的问题。配置方面,MG3虽谈不上标新立异,但也明显看得出走的是小型车高端市场。所以综合以上种种,《车周刊》认为,MG3要想成为上量车型,在自身品牌优势并不明显的前提下,性价比绝对是最有利的武器。保守估计,在这个级别中,8000元以上的价格优势会对消费者产生足够诱惑力。(符蓉)

  迈腾2.0T、速腾2.0T:2.0TSI技术升级

  上市时间:3月底4月初

  车型揭秘:近期,一直备受关注的两款2.0T的新产品将使一汽-大众的产品序列再次向上延伸。其中,迈腾2.0T有望在近期上市,同时,已经停产的速腾1.8T也将被速腾2.0T正式替代。记者日前从一汽-大众相关人士处获悉,迈腾2.0T和速腾2.0T的推出都已在今年的新产品计划中,其中,迈腾2.0T已经在上市筹备中。来自经销商的消息是,各4S店的销售人员已经启程前往长春参加迈腾2.0T的上市前销售培训。有消息称,速腾2.0T和迈腾2.0T的发动机都将采用奥迪的2.0燃油直喷增压引擎,其中,迈腾将搭载与迈腾1.8TSI车型相同的6速手自一体变速箱,售价约为30万元。

  市场分析:经销商表示,从去年下半年开始,厂家就已经逐渐地减少速腾1.8T的生产和供应量,并在两三个月前就已经停止生产速腾1.8T,目前,各经销商店中早已没有该车在售,而其替代车型是装载有大众2.0T发动机的新车型。虽然速腾在去年3月掀起了一场高达2.1万元的降价风暴,但高端车型1.8T速腾仍只占速腾总销量的一成,卖得最好的仍是1.6L速腾,因此,淘汰技术落后的1.8T速腾也在意料之中。迈腾的产品线分布在1.8T和2.0L两个层次上,无论产品还是价格,主攻商务的迈腾在政府采购和政府用车上仍比不过领驭。被指出无论从外形上还是动力上都不具优势。迈腾2.0T的推出无疑可以弥补这一缺憾,同时带动一汽-大众打破在25万元以上高档轿车市场的空白。(黎峥)

  骊威运动版:焕然一新的迷你SUV

  预计上市时间:4月上旬

  车型揭秘:据了解,运动版骊威的变化主要集中在外观方面。从尺寸看,运动版骊威的长宽高分别为4275、1730、1615mm,比普通版长度长出近100mm,宽度和高度也有所增加。前脸进行了全新设计,进气格栅全部变为镀铬式,前后加装了运动化大包围、车顶加装了行李架、采用六幅式铝制运动轮毂、加上车尾后部的大型空气扰流板,使得骊威酷似一辆小型的SUV车型,较之普通版显得更为时尚且动感十足。在内部,发动机和变速箱等配置上基本没有太大变化,预计内饰将会在目前的浅色内饰基础上增加黑色内饰、镀铬金属条等更为运动化的选择。目前东风日产4S店可在普通版骊威上加装6500元的原厂运动改装套件,包括前后保险杠、扰流板和全车大包围等。运动版骊威的售价预计以此为参考,售价至少提高6000元左右。

  市场分析:去年半年时间,骊威的销量已经达到41341辆,成为目前东风日产仅次于TIIDA的第二畅销车型。骊威的卖点非常明显:宽大的内部空间、实惠的价格,而缺乏特点的外观成为其最大的短板。运动版的出现恰恰将弥补这一缺憾。此外,虽然运动版的改动可能仅限于外表,但是将有助于提升骊威的产品档次,弥补10万元以上骊威产品型号太少而留下的空白。(车亮)

来源:重庆商报

转自新华网

 

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