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北京市交通委官员详解:交通管理措施是国际惯例
华夏经纬网   2008-06-20 08:16:13   
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  7月20日前,在京中央国家机关、驻京解放军和武警部队、北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位率先全天停驶机动车30%;7月20日至9月20日,在实行单双号的基础上,停驶公车将达到70%。另外,公共电汽车和出租车不受单双号限制,公交和地铁还将在赛时延长运营时间,持相关赛事门票和证件可免费乘坐;奥林匹克专用车道也将于下月20日起分阶段启用,主线将24小时运行。昨天,北京市交通委副主任周正宇接受本报专访,向记者详细阐述了实行交通管理措施的必要性和重要性。

  交通管理措施是国际惯例

  周正宇表示,根据奥运承诺,从运动员驻地到比赛场馆平均耗时不超过30分钟、市区快速路高峰时段车速35至50公里。“而现实的情况是,北京机动车保有量直逼350万辆大关,如何能够实现这个承诺,同时保证空气质量达到奥运会标准,是北京市相关政府部门一直在考虑且急需解决的问题。因此,采取相关交通措施是奥运会期间北京交通顺畅的必要保障,同时也是空气质量达到标准的必须条件。”

  交通管理措施,既是奥运会顺利举办的需要,也是国际通行的惯例。雅典奥运会期间,为防止交通拥堵,雅典市政府在所有的道路规划出奥运车道,只有奥运会专用车辆才能驶入奥运快速车道,其他车辆一律为奥运车辆让行。而亚特兰大在举办奥运会期间,当地政府通过鼓励乘公交车,这个拥有365万辆汽车的城市停驶了250万辆私家车。

  公交和地铁奥运期间延时

  对于交通管理措施给市民出行带来的不便,周正宇明确表示,在制定相关措施的过程中,有关部门已经充分认识到相关交通措施的采取,必然给一部分群众的日常出行带来不便。“因此,为把这种不便因素降到最低、尽可能地让广大市民享受到公共交通出行的便捷,使原本的限行措施转化为更为贴心的服务措施,是相关部门一直在考虑的问题。”

  据介绍,在削减机动车的同时,北京市专门设立了公共服务窗口并建立了交通联络员队伍,方便奥运期间各种生产、生活物资的运输,北京运送鲜活农产品肉、蛋、奶等“绿色通道车”不受单双号的限制,以保障生活物资的供应。同时,北京市还将延长公交、地铁运营时间,增加车辆、加密车次,提高公共交通运营保障能力,满足市民正常出行需要,同时,根据需要对上下班时间和大型商场营业时间进行调整,实行错峰上下班。

  减征仨月车船税和养路费

  在削减机动车数量的工作上,各级政府部门将率先实行。据介绍,7月20日之前,在京中央国家机关、驻京解放军和武警部队、北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位率先全天停驶机动车30%;7月20日至9月20日,北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位在按单双号行驶的基础上,停驶的机动车将达到总量的70%。

  “同时,政府也充分考虑到广大市民的利益,制定出一系列人性化措施,对因实行单双号停驶的车辆,尽管停驶时间实际仅为1个月,但仍然减征3个月车船税和养路费。”据悉,这两项政策将减征13亿元。

  管理措施离不开市民支持

  记者了解到,政府的一系列措施,也得到了广大北京市民的积极响应,大多数私家车主和车友会也纷纷表示奥运期间少开私家车,尽量乘坐公共交通工具出行,有的市民提出“少开机动车就是在为奥运做贡献”。

  “奥运会期间的限行措施,不仅仅是一时的临时措施,它将给北京交通带来丰厚的物质遗产和精神遗产。”周正宇最后说,从交通管理政策的制定,到硬件设施的进一步加强,再到全体市民的热情参与,奥运会期间的限行措施,都将给北京今后的交通运行积累下丰富的经验。同时,在限行措施的大背景下,也达到了节能减排的目的。晨报记者 赵阳

  进京货车下月须绕行

  根据交通运输部的安排,各方向进京货车绕行112国道将在下月陆续施行。交通运输部新闻发言人何建中昨天表示,包括涉奥公路保障、进京货车绕行交通组织等奥运交通运输保障各项工作,本月底将全部准备到位。(记者 赵阳)

  进京货车绕行方案

  京津冀区域内强制性分流方案为:从西北方向进京的货车从河北张家口开始分流绕行;从东北方向进京的货车从河北承德开始分流绕行;绕行进入天津的车辆,可根据目的地合理选择高速公路或普通国省干线路行驶。

  华北地区远程引导性分流路线方案为:对山西、内蒙古、辽宁等省份进入北京地区的跨区域长途货车加强宣传引导,提前分流,尽可能避免进入河北张家口和承德地区,以缓解112国道分流通行压力。

来源:北京晨报

转自中新网

 

责任编辑:虞鹰

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