| "三通"之后的台海局势 |
| 陈水扁的就职演说终于2004年5月20日登场。在滂沱大雨中，陈水扁的演说得到截然不同的反映――美国政府是猛点头表示满意，大陆方面则是摇头直说不行。然而，值得注意的是，"在他长达43分钟的演说中，有关促进两岸经济关系的内容甚少，且没有谈到实际上的细节，实在无法燃起人们对双边经贸关系能迅速改善的希望。 |
|
| 阿扁炒作"三通"的背后 |
| 最近，台当局大肆炒作"三通"议题，提出了直航"三阶段论"时间表与"两岸直航影响评估报告"，旨在主导选举议题，与泛蓝阵营争夺在两岸与"三通"问题上的主导权，为其选举服务。同时将"三通"与"一边一国"绑在一起，为未来两岸"三通"设定基本框架与基调，避免陷入所谓的"一个中国"陷井。 |
|
| "三通"不通根源何在？ |
| 要说两岸24年的交流交往中有何共同需求，恐怕实现"三通"是最高的一项。要说两岸在目前情势下有何共识，恐怕"三通"是认同率最高的一项。既然如此，为何"三通"难通？既然两岸已经明不通暗通、人不通货通、空不通海通、大不通小通，为何直接和公开的"三通"难通？ |
|
| 台当局阻挠"三通"花招 |
| 一是提出所谓"官方谈判"、"国际航线"等不切实际的前提。陈水扁透过日本媒体放话说，两岸间的航线应定位为"特殊的国际航线"。此后，他又抛出两岸"三通"的一系列前提，即"不被地方化"、"不被矮化"、"不被边缘化"的"三不政策"，以及"民主、对等、和平"的"三原则"。 |
|
| "三通"不通最痛是台湾 |
| 中医说，不通则痛。海峡两岸的"三通"之痛久矣。从1979年，全国人大常委会的《告台湾同胞书》提出通邮、通航、通商"三通"这个称谓算起，20多年过去了。在这20多年中，没有哪个关于海峡两岸的话题比"三通"的提及率更高、关注度更高---多少次，台湾民意调查都显示，至少半数以上的人赞成"三通"。 |
|
| 普通人的"不通"之痛 |
| 近70年的风雨历程已经够残酷,老了老了还在爱莫能助,如果继续这样下去,还不如当初在台湾允许探亲的时候没有音信,双方也就淡漠了此事。偏偏知道对方就在海峡对岸,却无法相聚团圆,这是何等煎熬！我想通过媒体的帮助,哪怕是双方仅仅在电视镜头上见一面,说说心里话,了却几十年的夙愿。 |
|
| 细说两岸"三通"Q&A |
| 1979年1月1日，全国人民代表大会常务委员会发表了《告台湾同胞书》，建议台湾和大陆之间尽快实现通航、通邮，以利两地同胞的直接交往。1980年2月15日，全国政协发出致台湾同胞春节慰问信，希望台各界人士敦促国民党当局接受中共关于和平解决台湾问题的主张，首先实现通邮、通商、通航。至此，三通说法形成。 |
|
