当“神舟”五号安全返回时，我国第一名航天员和我国载人航天的成功一起被镌刻到历史的丰碑里。英雄名垂青史，历史造就英雄！但写就历史需要多少人的努力与奉献，而成为英雄，背后又有多少鲜为人知的故事……

太空探测，是一种难以抵御的诱惑。载人航天背负着人类向宇宙深空进军的使命。航天员不仅在中国，在美国、俄罗斯乃至全世界也是人们心目中的英雄。

所有的航天员都有极强的毅力，否则他们不可能成为航天员。为什么这么说呢？航天员不仅要有良好的心理素质，能掌握复杂的操作和应付意外事件，还要具备坚强的意志，耐受太空的各种恶劣环境。

在航天中，航天员要经受与地面生活中有很大不同的各种特殊环境因素的影响，这些航天特殊环境可分为三类：第一类是航天器舱外的周围环境，如微重力、真空、低温、太阳辐射和空间粒子辐射等；第二类是航天器舱内的小环境，如密闭舱内的大气成分、压力、温度、湿度、噪声、振动等；第三类为航天器舱内工作环境，如环境狭小拥挤、生活孤独单调、昼夜节律周期变化快等，造成航天员在特殊而复杂的工作条件下，进行高效率的空间实验工作和维持飞船操作任务的降低。这些环境因素将会给航天员带来不良影响，引起身体的生理和心理性变化，导致工作能力的改变等。

对于航天员来说，在太空航行过程中，任何时候都必须有一个人掌握处理任何事物的技能和知识。任何错误都是不堪设想的。而航天员离开地球进入太空受到不同方面的干扰，例如，噪声与振动引起视觉与听觉功能和语言的改变；空间粒子辐射可使人体接受不同程度的辐射损害；温度可使工作能力降低；微重力可导致人体感觉与运动神经系统的变化，可产生前庭平衡机能不稳定、骨盐代谢障碍、肌肉废用性萎缩及体内水和电解质平衡障碍等。为此，这就要求航天员，必须具有优良的健康体格和有对抗不良环境因素的耐力，还要有优良的心理品质，才能胜任航天任务。

人类所具备超凡的毅力有时令自己惊讶。美国航天员杰瑞·M·利宁杰同两位俄罗斯同行在“和平号”国际空间站工作时，面对飞船上近似瘫痪的设备（“和平号”已使用多年），在缺乏足够的补给与受到从生锈的管道里泄漏的冷冻剂气体呛害的情况下，乘员们与一次接一次的系统故障抗争。他们不止一次地经历过供电完全中断，呆在漆黑一片的飞船里，随着失控的空间站在太空中翻滚。正如太空世界变幻莫测，航天员航行时所遭遇的险情也无法预料。没有坚强的意志和信心，航天员又怎能战胜厄难呢？

１ 航天员身高１７２米左右

年龄在25岁至35岁比较适宜当航天员。从国外初期航天飞行的驾驶员来看，前苏联的航天员如加加林、季托夫都是刚从空军飞行学校毕业的年龄较轻的青年人；而美国所选拔的航天员多为年龄在40～45岁之间。他们认为：年龄稍大，飞行经验丰富，遇到意外情况，沉着稳重，而年轻人身体素质虽好，但血气方刚，经验相对不足，遇事易慌张，处理意外情况容易不冷静。随着航天历程的进展，前苏联后期所选拔的航天员也倾向选取年龄稍大些的趋势。我国将年龄段定在25～35岁之间。航天员入选后成为预备航天员开始训练，经历四年的时间，年龄也增长4岁，到执行任务时也超不过40岁，恰好在最佳的年龄段之内，即使训练后不能马上执行任务，也还会有多年的飞行寿命。

身高要求在1.60m至1.72m。航天员的身高和坐高的限制是因为在这一年龄段的中国人的普通体型居多，这样可以拓宽选拔面。人体的身高和体重比例大致呈正比关系，即身材高大的人，其体重也相对要重一些，体型也会更粗犷一些，所以在高大的人群中，很难选出体重标准合格的人员。另一方面则是考虑到飞船座舱的几何尺寸大小和舱内净空间是有限的，身材小一点，就能为飞船腾出更多的空间。在飞船上，每增加1克的有效载荷就必须付出很多的推力，其代价十分昂贵。从具体的生理学角度看，身材粗矮一些的人，其脊柱对抗冲击力的能力也会更强一些。因此，按照这一身高条件所选出的航天员都是短小精悍的。这种身高的幅度范围适合安排飞船座舱内座椅和睡眠的位置。

体重不超过55公斤至70公斤。航天员体重限制是因为运载火箭推力是一定的，如果航天员体重很重，占去了有效推力，势必其它装载的有效载荷就要相对减少，许多必带的仪器设备、消耗的工质（如氧气、燃料、水、食物等）就要少带，其结果不是缩短航行时间，就是不能完成应完成的任务。所以载人飞船的设计也要千方百计挖掘潜力，而航天员体重所占去的重量也在考虑之中。此外，用这一体重标准所选出的航天员，不是很胖的，他们更有利于在飞船的返回舱和轨道舱内的活动，也更方便两舱之间的过渡舱门的携带器物飘出、飘入。

由于航天员的身高和体重的限制，各国所选拔出的航天员，都是短小精悍、不胖不瘦、身材适中的。当然，我国航天员的身材也不例外。

２ 从歼击飞行员中严格挑选航天员

完成太空使命需要耗费大量的资源，包括技术和人力。抵达太空的飞船，连同飞船上的航天员在非常严峻的条件下，都应表现得丝毫不差。这就要求航天员具备很高的素质。

那么从事何种职业的人最适宜当航天员呢？前苏联和美国在最早选拔航天员时走的是不同的道路。1957年苏联第一批20名航天员是从3000名飞行员中选拔出来的，像加加林、季托夫等都是驾歼击机的优秀飞行员。1959年初美国也开始从空军飞行员中挑选航天员。美国比前苏联更进了一步，当时的美国总统决定从空军试飞员中选拔航天员。空军试飞员更优秀，他们除具备歼击机飞行员的素质外，在空中更有应付意外情况的能力，以及具备判断准确，胆大心细，决策迅速，动作灵活的优点。

我国的航天员驾驶员是从空军歼击机或强击机在飞的合格飞行员当中挑选。大专以上学历，工作时间3年以上，飞行时间累计600小时以上，并具有三种以上气象条件飞行的能力。要求飞行成绩优良，能独立担任战斗值班和具有处理应急情况的经验，机种改装能力快，飞行耐力好，善于独立思考，机动灵活，动作协调，紧急情况下沉着、果断、准确无误、综合处置能力强。

众所周知，高速喷气式战斗机速度快，操作复杂，对人的协调性和反应能力要求高。尤其是我国新机种作战飞机——中国“飞豹”，在攻击能力上已超过了西方和俄罗斯的美洲虎、狂风F-4、F-18、苏—24等飞机，具有航程长、作战半径大、载弹量大、攻击力强、低空作战能力强、抗电子干扰能力强等优点，成为捍卫我国领空、领海的新型机种。同每一种新机种一样，中国“飞豹”经过10年的试飞，最后成为一个完全成熟的新机种。在高速飞行的歼击机上，要求飞行员具备相当高的应变能力。

歼击机的超音速飞行、高空飞行和各种高难度的战斗特技，要求飞机驾驶员能够习惯高低气压迅速变化带来的不适，在承受6至8倍体重的超重负荷情况下，仍能对飞机上数百个复杂仪表、电门进行正确的操作处理，这些都与航天员的要求有类似之处。因此，各国在选拔航天员时，大多是从掌握高性能飞机飞行技术的空军优秀驾驶员中挑选。我国也不例外。

做一名合格的航天员，不仅要求身体素质、专业技能出类拔萃，同样要求思想政治上也要做表率。要做到热爱党、热爱社会主义祖国、热爱本职工作，具有强烈的革命事业心与责任感，工作认真负责，勤奋努力，不怕困难，能吃苦耐劳，谦虚谨慎，关心集体，团结协作好，具有为我国航天事业与科研事业献身的精神。

另外，航天员在太空中通过语音通讯随时与地面保持联系，这就要求航天员语言清晰，无严重地方口音；飞船舱内是个极特殊的环境，航天员的体态举止及不良习惯都会影响飞船内的正常工作，这就要求航天员无药瘾、酒瘾和烟瘾；不偏食、易入睡、无严重打鼾现象。这些条件都是为了使航天员能很好地执行任务，也是相互协调和正常生活必不可少的条件。

３心理素质是关键

超常的心理才能成就超常的事业。在载人航天这样旷世的工程里，对航天员的心理素质也提出了极高的要求。生活当中常会遇到一些突如其来的险情，有的人表现得豁达乐观、镇定自若，有的人却显得神情沮丧、手足无措。这就涉及到心理情绪问题。大发明家爱迪生一生中遭遇无数次挫折，为找到非金属的导电材料，他先后实验了上千次，历经上千次的失败，终于发明了燃亮黑夜的电灯。这需要坚定的自信心和极佳的心理素质。

一个合格的航天员必须对他的能力极端自信，而且必须宁愿自己完成而不是依靠别人去完成某项任务。这并不是说有这类个性的人宣称自己有多么伟大，而是说，有这种个性的人拥有在遇到危险情况需要自救时会有更多的自信。

航天员心理选拔是为了保证在所有候选人中选拔心理、智能均优秀的人才，使他们能在狭小、封闭和隔绝的环境中工作、生活；完成驾驶飞船和高科技水平的科学实验任务。面对太空中难以预测的风险，要求航天员在太空既不会出现异常行为，也不会有心理病理代谢失调。这就要求航天员必须拥有超乎寻常的“坚强神经”的心理素质。心理方面的检查项目有4项。

心理调查

航天员要求有良好的人际关系和协作能力，因为在未来的太空生活中，两人以上的航天生活持续时间会延长，从俄罗斯、美国航天资料看，一同在太空工作过的航天员往往都是生活中的好朋友。

我们在心理调查方面请3位飞行员领导或同事对他们的情绪稳定性、人际关系、幽默感、判断决策能力、应急耐受性和在危急情况下的反应能力等作出客观的评价。调查的目的在于了解他们的心理方面是否适合当航天员，而无其他。

心理会谈

心理会谈包括结构式会谈和情景模拟两部分。结构式会谈有些类似于心理咨询，但更全面更具体，会谈是根据航天员职业活动内容，针对个性心理品质编制的会谈题库，反映成就动机、情绪、冒险意识、竞争意识、人际关系、意志、反应能力、家庭背景、职业技能等，与受检者面对面谈话，评价其个性特征。职业技能包括手工技能，因为一个航天员在机械维修、电线连接、木工、制图、系统安装方面的手工技能，将会在太空派上用场，这是俄、美航天员的经验，应当引起重视。

情景模拟有些类似于野外生存训练。假定飞机失事，掉到北方一个有冰雪的山区，救生包中有火柴、手电筒、食品、滑雪板等20种物品，受检者4人，2人一组，每组先按物品对逃生的重要性排序，然后4人一起协商排序。要求三位以上专家根据每名受检者的表现进行评价。

假定逃生环境也可以是沙漠、丛林或热带地区，通过多个不同环境的情景模拟，逐一考查飞行员的生存、隐藏、脱险、保存体能和逃生等技能。需要对调查者提醒的是寻找水源很重要，如果没有食物，一个人可生存几周，但若没有水喝，则3天后就难以生存。因此，在安全条件允许的情况下，要尽量多喝水以防脱水。另外，就地取材，注意用火，飞行员充分利用各种装备以求生存，如氧气面罩上的气管可当吸管，伞布不仅用于防雨防寒，而且还可以裹在脚上防冻伤等等。

个性心理测试

俄罗斯和美国选拔航天员时进行个性心理测试。我国则采用中国科学院心理研究所1989年的中国版心理测试问卷、指导书，受检者按照问卷指导语的要求，在专用的答题纸上回答问题。心理测试问卷由10个临床量表（疑病、抑郁、癔病、精神病态、男子气女子气、妄想狂、精神衰弱、精神分裂症、轻躁狂和社会内向）和3个效度量表组成，根据常规模式及其评价标准做出评价。

从国外航天员个性心理测试来看，在自我个性测试中有高分记录的，与那些在测试中得低分的应征者相比，得高分者能成为更成功的战斗机飞行员或航天员。

心理能力测试

心理能力往往是说一个人在突发事件中和意外事故发生后的决断性如何。因为这时，你能真正依赖的人，只有你自己。当一个不适的局面出现时，面对它，做一些事能改变它，战胜它。在茫茫无际的太空，一个优秀的航天员更应如此。

我们这里说的心理能力测试包括一般能力、判断决策能力及多项任务不确定条件下的判断决策能力测试。一般能力含知觉速度、目标知觉、符号转换、图形归类、找规律填数、机械理解能力等测验。根据常规模式用9分制评价相应能力的优劣。判断决策能力含跟踪能力、判断决策能力和警觉能力测验。根据常规模式评定跟踪误差和判断的正确率。多项任务不确定条件下的判断决策能力含跟踪目标和数字运算或图形辨认，以及双手协调能力等2项任务的测试，最后评定出受检者的成绩。

可以说，良好的心理素质对任何人都很重要，对从事高难度高科技的航天员更应注重内在的品质。请记住这样一句话：人类为达到目的，可以将潜力发挥到极点并且可以承受极大的考验。

４航天员浮出水面

载人航天飞行对航天员的要求非同一般。航天员面对的不仅仅是鲜花彩旗，航天中险象不迭，随时都有意外发生。鉴于载人航天的艰辛和人们对航天员的高度期望，选拔合格的航天员，的确不是一件容易的事情。什么样的职业最接近航天员？什么样的人最有希望被选中？他们是怎样被选出的？千挑万选，航天员终于浮出水面。

我国选拔航天员从步骤上看可分为两个阶段。第一个阶段是从广大的志愿候选人中选拔预备航天员；第二阶段是预备航天员经过训练后，选拔参加航天飞行的正式航天员。第一阶段为预备航天员选拔，要挑选出合格的并有培养前途的候选人，以便在训练期间不致被淘汰或减少淘汰。测验以多级选拔的方式，逐级检查、多次筛选、优中选优。

提到减少淘汰，这儿讲一个我国航天史上选拔预备航天员的小故事。上个世纪七十年代初期，我国曾选拔过一批航天员，但由于众所周知的原因后来解散了。当时，在选拔航天员时，一位叫余桂林的飞行员技术、心理素质都比较过硬，到北京参加航天员的体检，在“超重负荷”一项检查时，坐在离心机上半躺着的试验中出现肺里积水，很遗憾地没有通过体检。好在救治及时，并没有影响他以后飞行，也没有什么不正常的反应。从这个例子可知一个各方面条件都不错的飞行员，或许离一个合格的航天员还有着相当大的距离。

选拔航天员要过四关：

第一关：预选

航天员预选是在志愿报名的基础上，进行档案审查，内容包括：一般条件审查、飞行技术审查及健康状况审查。各大军区空军根据航天员选拔基本条件，上报符合条件的飞行员登记表，表中列出：姓名、部职别、驻地、出生年月、籍贯、婚姻状况、政治面貌、入伍时间、毕业航校、毕业时间、现飞机种、飞行时间、健康状况、身高和体重等。预选审查地点在各大军区空军及飞行部队。审查人数在1500人以上，其中录取800人进行下一步的初选。

第二关：初选重在体检

从余桂林选拔的例子，我们知道选拔航天员的体检比选拔飞行员难度大得多。体检是对这些出类拔萃的飞行员身体承受力的一种特别的考验。

我国航天员选拔在充分利用历来体检资料的基础上，根据《航天员医学选拔标准》进行临床各科检查、少量特殊检查、实验室检查及心理品质评定。开始选拔的航天员按航天员驾驶员标准进行。实施地点在指定的分布在全国的10个空军疗养院住院检查，检查应在有空军初选体检队和航天医学工程研究专业人员参与下进行。检查人数为800人，其中依据检查结果，进行综合评定，择优录取60人，同时确定20人作备份。

备份人员与择优录取人员体检状况差异极小，他们当中不乏航天员中的“好苗子”。

第三关：更为严格的复选

如果说初选是为了检测这些优秀的飞行员身体条件能否适应航天活动，那么复选则提供了一个“太空模拟场”，即让飞行员进入未曾体验过的特殊感受。能否闯过此关，决定其能不能拿到候选人的“通行证”。

初选后，在空军疗养院合格的候选人分4批，每批15人，赴北京空军总医院住院复选，每批检查15天。检查内容包括内科、外科、皮肤科、神经精神科、眼科、耳鼻喉科和口腔科，以及临床实验室、核医学、医学影像学等检查。在住院复选期间，同时还进行特殊生理功能检查，地点在航天医学工程研究所，也是分4批，每批15人，每批检查时间为20天。检查包括动态、静态心肺功能、下体负压与头倒位耐力、脑功能、平行秋千与转椅、+Gz与+Gx超重耐力、低压缺氧耐力，高空减压病易感性、耳气压功能，以及个性心理、心理能力、心理会谈等特殊检查。

以上检查项目，在测定中因人而异，有人能适应诸如负压、超重耐力的指标，但也有人因不适应而自行停止检查。

第四关：定选前还需复审

航天员候选人经住院复选后，根据临床及特殊生理功能检查结果，由专门成立的专家委员会综合评定优选出18至20名人选。在有关部门参与的调查组配合下，全面了解候选人的思想政治表现、技术水平、家庭情况、家族遗传史、地方病史和传染病史，进行定选前的复审。并对候选人全面系统分析排序，最终综合评定录取12名合格的预备航天员，还要另外挑选出3人作为备份。

经过以上的步骤，我国的预备航天员初步产生。经历选拔过程，从1500名歼击机飞行员中最终选拔出我国第一代合格的预备航天员，可以说是百里挑一，个个干练。他们都具有近千小时的飞行时间，高超的飞行技术，大学本科以上的学历，强健的身体，良好的心理素质和反应能力，称得上是我国空军部队的精英。经上级批准在这些人员的基础上组建了我国第一支航天员大队。其中还包括曾去俄罗斯加加林航天员中心培训1年的2名航天员教练员，也参加到航天员大队中，共计由14人组成。