灵巧的空中斗士：超-7战斗机

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　 <%beginrecord%> <%endrecord%>   超-7是中国和巴基斯坦合作研制的新一代轻型战斗机，将替代巴基斯坦现役的歼６、歼七、米格-21、F-5、“幻影”-Ⅲ/Ⅴ等系列飞机。飞机的设计指导思想是研制适应2000年以后作战环境要求的全天候、多用途轻型战斗机，它能够在白天和夜间执行空-空、空-地双重任务，具有发射中程导弹，超视距攻击和精确对地攻击能力，作战半径要求高，同时又要保证飞机较低的价格和较高的可靠性和维护性。超-7／FC-1于１９９４年开始设计，现在已经研制出原型机。

    超-7为单座、单发、两侧肋下进气的常规布局，并采用全翼展前缘机动襟翼和大机身边条。机体布局兼顾了新一代战斗机隐身特性的要求。飞机气动布局先进，因此具有较高的机动性和大迎角性能。

    超-7的飞控系统采用机械液压式并配以简单的自动驾驶仪，既可实现良好的操纵性，还能大大降低飞机成本和飞行员的工作负担。此外，座舱采用整体圆弧风挡和水泡型座舱盖，采用穿盖弹射救生系统，飞行员有较好的视野和可靠的应急救生保障。

    超-7的动力装置为先进的涡轮风扇发动机，具有性能可靠、耗油率低、维护简便等特点。发动机最大推力为49.4千牛，加力推力为81.3千牛。

    超-7装有先进的航电系统。航电系统的基本结构由1553B数据总线综合，主要设备有任务计算机、脉冲多普勒雷达、惯性导航加全球定位系统、外挂管理系统、敌我识别器、雷达告警接收机、箔条／曳光弹投放器和数据传输单元等。座舱设备主要为平显、多功能显示器和双手不离杆操纵系统。飞机在对空任务中具有格斗、超视距攻击能力；在对地攻击中具有常规攻击、精确攻击的能力，并能进行精确导航和目标识别。此外，飞机可加装前视红外器、激光照射吊舱和夜视镜。

    超-7具有外挂量大，外挂种类多的特点。飞机有７个挂点，最大外挂量为３８００千克，外挂种类包括近距空空导弹、中距空空导弹、常规、精确制导、反跑道弹和各种吊舱。

    与第二代战斗机相比，超-7突出中低空机动格斗士能力，性能有了很大的提高，与第三代飞机接近。以歼七M为例，除最大马赫数、实用升限外，超-7的其他性能都明显高于歼七M飞机，特别是在作战半径、机动性、外挂能力和雷达探测距离等方面有了质的飞跃，能同时兼顾巴基斯坦空军和中国空军的共同需求以及国际市场的需要。

    飞机主要技术数据：

    翼展：9.00米

    机长：14.00米

    机高：5.10米

    主轮距：2.54米

    前主轮距：4.94米

    正常起飞重量：9100千克

    最大起飞重量：12700千克

    外挂能力：3800千克

    机内燃油：2300升

    最大马赫数：M1.6

    最大表速：1300千米/小时

    实用升限：16500米

    起飞滑跑距离：500米

    着陆滑跑距离：700米

    转场航程：3000千米

    作战半径：>1200千米

    （兵器知识）

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