千龙网北京9月19日讯(记者 宋大昭) 今天是北京国际航展专业展的最后一天，记者有幸在中航1集团的展台前遇到了成都飞机集团公司的技术中心人员张志坚先生，张先生很热情的接受了记者的采访，记者和几个军迷网友就展台上的歼7MF和FC-1战斗机模型与张先生进行了热烈的探讨。

　　据介绍，歼7MF战斗机是以成飞集团132厂技术中心为主导研制的新型战斗机，其定位与FC-1/枭龙战斗机很类似，主要为了填补歼6、强5、歼7等飞机退役后面临的巨大空缺。这种飞机的特点是在第二代战斗机的基础上大量运用先进的气动、电子技术，使歼7MF战斗机具备第三代战斗机的性能特点，同时又保证了较低的采购价格。

　　歼7MF战斗机主要的改动集中于前机身。首先是改歼7的机头进气为机腹进气，以便腾出机头空间安装多功能火控雷达，同时可以改善大迎角条件下的进气条件。其次，歼7MF飞机在歼7E飞机的气动基础上增加了一对小面积前翼（这一点出乎大多数人的意料，很多网友都一直以为这是固定前翼），利用鸭翼与主翼的近距离耦合作用改善飞机的操纵性，同时调整了飞机的重心以便与飞机焦点形成合适的作用力矩。关于这一点记者提出了疑问：这些改动是否会影响歼7MF的高空高速性能，并且是否会对低空盘旋性能带来显著的改善？张先生的回答是对高空性能影响并不大，低空性能则有所改善。除去气动上的变化，歼7MF在雷达、火控、航电方面也做了较大的改进。首先，该飞机将安装一台国产多功能火控雷达。歼7MF的雷达整流罩直径为600毫米，可以安装现在大多数轻型战斗机使用的雷达。安装多功能雷达后将使歼7MF具备超视距攻击能力，目前的设想是让歼7MF装备主动制导型中距空空导弹。歼7MF的座舱采用一平两下显示器、HOTAS(双杆操纵)的先进技术，与大多数第三代战斗机类似。据透露，我国出口给国外的某些歼7飞机也采用了同样的技术。

歼7MF飞机的武器系统比歼7系列有了较大改善， 除了能发射中距弹外，还能携带多种精确对地打击武器，可能的模式包括携带激光照射吊舱与激光制导炸弹等，此外还可携带电子对抗、光电探测吊舱。据估算，歼7MF战斗机在携带3个副油箱和4枚空空导弹的情况下，高-高-高空战模式作战半径甚至可以达到1000公里左右。

　　那么既然歼7MF的定位与FC-1战斗机如此类似，又同为成飞集团的产品，是否会和FC-1在市场上有所冲突呢？这两种飞机到底哪种更好一些？据介绍，虽然歼7MF飞机的性能有了较大的提高，但仍应属于第二代战斗机，总体性能比FC-1还是有一些差距。同时，就如同市场上可以同时存在便宜的和昂贵的彩电一样，成飞认为有必要推出几种价格不同的产品供用户选择。歼7MF战斗机的价格估计仅为FC-1战斗机的一半左右，而性能却与FC-1飞机接近。

　　歼7MF飞机目前处于发图阶段，未来的发展前景还不很明朗。据说中国空军、海军都在关注着这种飞机，看来在中国各航空公司推出了自己的新飞机后，军方的选择余地也大了，于是在采购上便有了挑选的余地，从长远看，这种竞争的局面必定会使中国海空军的空中得到质的发展。

采访小花絮：在记者采访的过程中，有个爱好者很好奇的问张先生：歼7MG飞机的腹部进气道是否是为歼10飞机做技术验证？张先生笑着说：歼7MF还没造出来呢，怎么能做验证机呢？另外还有个年轻的爱好者问张先生：能否说一下涡扇-10发动机的推重比是多少？张先生只好比较无奈的说：不大清楚……