苏贞昌的“行政院长”做的有点焦头烂额。他刚刚批准了“新闻局长”郑文灿的辞呈，略为平息“富士宴”关说日本台视股东的丑闻；接着发生了军用直升机坠毁事件，机上旅长以下八名军官全数罹难；台北县新庄线捷运工程订于本月16日拆乐生疗养院，吁请保留乐生疗养院的学生请愿团体数度包围苏官邸，扔“良心馒头”，要苏贞昌说话算话，维持90%的乐生院原貌，新庄一带的居民，聚众万人示威，催促捷运尽快动工通车，弄得苏贞昌左右两难。

但是苏最关心的恐怕不是这些，媒体民调显示他在各个项目上都落后谢长廷，如何扳回颓势才是十万火急的大事，否则忙来忙去最后是一场空。“行政院”已成为他进军“总统”的重大包袱，现在辞去职位全力竞选又为时太晚，更会招来逃避责任、缺乏担当之讥。台湾流行着一句话：“在哪里跌倒就在哪里站起来”。苏贞昌选择留在任上奋力出击，希望能得到几支安打，甚至于奔向本垒得分。

苏贞昌挥出的第一棒是拿“国家通讯传播委员会”（NCC）开刀。他态度强硬痛批两位NCC委员吴忠吉、刘孔中竟然任用私人，以没有职业驾驶执照的儿子、姐夫充当私用司机，实在太离谱。身为政务官，公务员应当有起码的官箴。公务员不应该知法犯法，这是起码的常识。遂下令将吴、刘解职，并移送“监察院”。主委苏永钦副主委刘宗德，则以书面告诫。民进党“立委”跟着起哄，在“立法院”连番炮轰NCC，要求将它彻底解散。民进党“立法院”党团干事长王幸男，正式行文NCC，撤销该党团对另一位副主委石世豪的推荐。

一系列的攻击像是民进党策划好的摧毁消灭NCC行动，一波又一波。NCC依照泛蓝的提案按政党比例推派委员，原设有委员13人，其中有民进党推荐的3位及国民党推荐的1位在就任之前就请辞，所余9位委员，有7位是国亲两党推出，绿色委员占少数。自此民进党一直想消灭这个由泛蓝委员主导的组织。NCC成立一年有余，几乎时时与“行政院”的“新闻局”龌龊不断，非但如此，“行政院”还阻挠NCC进驻新办公大楼，拒绝派工作人员赴NCC上班。

苏贞昌为了重振威望，逮住两位NCC委员任用私人充当司机一事大发雷霆，未免小题大做，杀鸡挥起牛刀，那一付迫切求功的嘴脸，咄咄逼人，旁观者不寒而栗。NCC委员不知避嫌任用私人充当司机，在操守方面的确大有缺失，但是“行政院”是否有权将二人停职，以致将NCC陷入半瘫痪状态，也颇具争议性。有媒体记者对此提出质疑，苏贞昌自信地回答： “大法官会议解释的很清楚，‘行政院’是最高行政机关，有权监督NCC的作为。NCC要接受‘行政院’的规范，NCC委员任用亲人当司机，已不是在行使NCC职权。”

但是NCC对大法官第613号的解释有不同的看法，副主委石世豪指“行政院”做出的处分抵触了大法官的意旨，也与“行政院”自己订的“独立机关与行政院关系动作说明”前后矛盾。NCC不接受“行政院”的惩处，吴刘二委员透过人力外包公司接受自己的亲属担任司机，并无不法。因此NCC委员没有任何人停职或离职，将继续正常运作。双方杠了起来。

NCC饱受“行政院”及民进党“立委”的夹击和侮辱，内部的委员们反而空前的团结，不分蓝绿一致对外。最有趣的是由民进党推荐的副主委石世豪，表示他本人不是民进党员，所以根本不甩民进党。“行政院”下一步狠招可能是不拨钱给NCC，看你这个清水衙门能撑多久。

民进党内斗内行，对自己人下毒手连眼皮都不眨一下。但是拿NCC出气是否能够为苏加分，能否从这个事件中展现的魄力，短期内将苏的民调数字大幅提升，都还在未定之天。大家从这件事上见识了苏的快、狠，但是会不会毁了NCC在先，结果又在初选中落败，损人而不利已，反落得个风评不佳。但事态紧急，顾不得那么多了。〈言浩 曾任联合晚报主笔 中国时报专栏作家〉

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