"海峡两岸旅游区"启步

2006年，“海峡两岸旅游区”被列入国家“十一五”优先规划和建设的１２个重点旅游区之首，规模盛大的海峡两岸台北旅游展开幕，这也是两岸首次合作办展。

两岸旅游双向互动期待升值

目前，海峡两岸旅游双向的互动仅局限于闽台之间，且只是最初的启动阶段，大陆居民中也仅福建省居民可至金门、马祖旅游，且各种限制及不便之处颇多。如何在闽台之间现有的往来基础之上，进一步推动两岸旅游业的双向往来，进而逐步使海峡两岸地区组建为新的旅游旺地，福建方面正着手做大量工作，台湾业界也非常关注。

随后，两岸业者频繁接触商洽，也向外界发布了一系列双方协议，包括今年5月福建省旅游局局长、旅游协会会长黄晓炎与台湾省旅行商业同业公会联合会理事长黄瑞荣在武夷山市签订的《深化武夷山与阿里山、大金湖与日月潭旅游合作共推海峡旅游市场协议》等。在协议中，双方互设旅游优选线路，承诺积极组织旅行商促销旅游精品线路，互送客源；在拓展市场的前三年，台湾省旅行商业同业公会联合会每年组织台胞20万人次以上赴闽旅游；福建省旅游协会在大陆居民赴台旅游启动后，积极组织大陆居民赴台旅游，每年20万人次以上。

今年5月福州“海交会”期间，澎湖进入了人们的视线，福州与澎湖的旅游对接也进入研讨日程。目前，福建方面正积极组织福建居民赴金马地区旅游，据统计，今年1－8月，“金门游”人数约1万人次，已是2005年全年的3倍多。而“两马”航线自2001年1月2日开通，直至2006年8月，5年多时间，经由此航线往返两岸的旅客数才累计突破10万人次。

因此，实际上，由于种种原因，特别是台当局对大陆居民赴台旅游的种种限制，以及两岸业者缺乏实际对接操作的基本经验等等，两岸旅游互动的双向性仅仅只是起步而已。<<<<

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国家力扶“海峡两岸旅游区”

在刚刚出炉的《中国旅游业发展“十一五”规划纲要》（草案）上，记者看到，这１２个重点旅游区选择的主要依据是“不同区域的发展特点和发展水平”。

据了解，近年来，福建依托对台优势，构建了闽台旅游合作发展平台，引起了国家的充分重视。特别是去年来，规模最大、规格最高的首届海峡旅游博览会成功举办，“两门”（金门－厦门）、“两马”（马祖－马尾）旅游线路全面开通，“两山”（武夷山－阿里山）、“两湖”（大金湖－日月潭）签署旅游对接协议，还举行了大陆居民赴台旅游高层研讨会等等，这些都为“海峡两岸旅游区”能跻身国家旅游业“十一五”规划并列首位赢得了一步棋。

规划提出，海峡两岸具有文脉相承、骨肉同胞之亲，加强合作具有天时、地利、人和优势。从海峡西岸入手，联合东岸，打造“海峡旅游”品牌，共筑双赢平台，携手将海峡两岸旅游区建设成为世界级旅游目的地。

一些旅游规划专家指出，国家规划中关于“世界级旅游目的地”的定位，为福建旅游业的发展提供了无限想像空间，今后一旦开通大陆居民赴台旅游，福建将占尽优势。<<<<

两岸互利双赢的“金钥匙”

闽台之间一水相连，有着浓厚的“五缘”关系，在许多旅游资源上有相似之处，共同开拓旅游市场成为两岸旅游业发展的必然。2004年12月福建居民赴金马澎地区旅游以来，到今年6月已突破556团10734人次，展示了闽台区域旅游合作的巨大效应。今年，湄洲岛与金门启动双向旅游海上直航，莆田成为继厦门、福州之后福建居民出发赴金马旅游的第三个口岸。

省旅游局有关人士表示，要通过个案的形式，积极争取省外旅游业者赴台旅游，从而拓展争取省外居民赴台旅游。<<<<

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今年，国家旅游局把海峡两岸旅游区列为“十一五”期间中国旅游业优先发展的12个重要旅游区之首，提出从海峡西岸入手，联合东岸，打造“海峡旅游”品牌，共筑合作双赢平台，携手将海峡两岸旅游区建设成为世界级旅游目的地。

福建旅游业要在新世纪获得新发展，就必须围绕建设海峡西岸经济区战略，打好“海峡旅游”品牌，全力打造海峡旅游大平台。为加快海峡两岸旅游区建设步伐，福建省旅游局围绕“海峡旅游”开展一系列工作，组织编制海峡两岸（闽台）旅游区合作规划，创办海峡旅游网和《海峡旅游》杂志，筹建海峡旅游服务中心、海峡旅游规划设计院、海峡旅游学院和海峡旅游商品城，初步形成独具魅力的“海峡旅游”品牌。

“海峡旅游”新理念的提出，不仅呼应了海西建设，更找准了福建旅游在全国旅游发展总体格局中的位置，有利于发挥福建旅游业在推动两岸交流与合作中的作用，对福建实现从旅游大省迈向旅游强省的大跨越，具有重要意义。<<<<

（华夏经纬网综合）