200多位专家代表昨发表《杭州宣言》
京杭大运河申遗迈出新步
核心提示
从荡气回肠的燕山脚下，到淡妆浓抹的西子湖畔，全长1700多公里的京杭大运河，流淌过了悠长的岁月，直到今天仍在发挥着水运功能。京杭大运河是一段“活着”的历史。昨天，由全国政协组织的京杭大运河保护与申遗研讨会在杭州圆满落幕。会议通过了京杭大运河保护与申遗的《杭州宣言》，京杭大运河的申遗工作迈出了新的一步。
此前，全国政协考察团一路沿河对北京、天津、河北、山东、江苏、浙江6省市、18个城市、30余个县区进行了为期10天的考察。这也是历史上第一次大运河的全线考察活动，取得了珍贵的第一手资料。
申遗·时机
对大运河的保护已到紧要关头
两会期间，58位政协委员联合向全国政协十届四次会议提交了一份提案，呼吁从战略高度启动对京杭大运河的抢救性保护工作，并在适当时候申报世界遗产项目。这一举动拉开了大运河申遗的序幕。
这条纵贯大半个中国的千年古运河，其历史与人文价值不言而喻。在对京杭大运河进行了全线考察后，运河的现状引起了专家们的担忧。如何保护运河，是这次研讨会的一个重要主题。
“大运河的价值是不容质疑的，它是世界上最伟大的工程之一。”在记者的采访中，中国文物学会原会长、国家文物局古建筑专家组组长罗哲文谈起大运河，骄傲之情溢于言表。
罗哲文说，1855年，随着黄河改道和漕运的终止，大运河济宁以北一带迅速萧条。时至今日，大运河的传统运输功能已经改变，河道、沿河风貌和人民生活都发生了巨大的变化。在城市现代化、农村城镇化建设的严重挑战面前，如果再不加强保护，大运河的历史文化遗存、风光景物和自然生态环境就会不可避免地遭到破坏，大运河的真实性和完整性就会不复存在，“这将是中华民族不可挽回的巨大损失”。与会专家一致认为，对大运河进行抢救性保护，实现可持续发展已经到了紧要关头。
“申遗只是手段，保护才是真正的目的。”水利部南水北调规划设计管理局原副总工程师韩亦方在她的发言中提到，京杭大运河显示了我们古代水利工程技术领先于世界的卓越成就，要根据国情来保护大运河，包括它的水质和沿线风貌。
申遗·观点
运河沿岸不应随意打造新景观
著名作家老舍之子、全国政协委员、中国博物馆学会副会长舒乙在昨天的发言中言辞恳切。他认为，现在大运河沿线城市对大运河及周边环境的保护存在着五大模式：无锡模式、南浔模式、嘉兴模式、扬州模式、杨柳青模式，即古城古桥古街古码头基本不动；古迹部分整修，格局基本完好；拆古建筑再建仿古建筑；大拆大改，主要区块居民一律搬迁，打造新景观，用现代化的理念搞绿化；借水造景，建带石头栏杆的水稻，由其他地方引水过来。
虽然舒乙并未对五大模式做出明确评价，但他提醒说，从五大模式可以看出，现在很多城市在花大价钱“保护”，却与申遗走了一条南辕北辙之路。
“但现在改正还为时不晚。”舒乙认为，在运河沿岸，不应随意搞绿化和广场化，而应该在申遗的基本原则下对大运河进行保护，“延续运河文脉，传承运河文明”，否则必将造成千古遗憾。“只有保护自己的古迹，才能傲雄天下。”
专家们倾向申报“文化遗产”
在上千年的历史中，京杭大运河不仅仅是一条沟通南北的水道，不仅仅代表着我国古代水利技术的杰出成就，其历史遗存还是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料，是中国悠久历史文明的最好见证。如果再加上还未被很好发掘的非物质文化遗产，内容就更加丰富。1985年呼吁中国加入保护世界文化与自然遗产公约的郑孝燮、罗哲文预测：“我们坚信，京杭大运河‘申遗’的成功率非常大。”但在申遗时，京杭大运河的价值，究竟应该如何体现？
在本次大会中，专家们对大运河如何申遗提出了自己的看法。代表性的观点有三种：申报文化遗产，捆绑申报文化遗产和非物质文化遗产，捆绑申报自然景观、文化遗产和非物质文化遗产。至于如何申报，这次会议并没有给出定论。
“因此目前当务之急就是界定申遗的对象和范围。”中国文物学会名誉会长谢辰生说，“我们目前要申报的就是运河本身及与运河直接有关的建筑物。”他认为，因运河而生因运河而兴的非物质文化遗产只能作为运河价值的旁证，不能作为申报对象。
国际古迹遗址理事会副主席、国家文物局巡视员郭旃对此表示认同。他说，目前世界上还没有出现将文化遗产和非物质文化遗产进行捆绑进行申报世界遗产的先例，可行性不大。而是否能将文化遗产与自然遗产进行捆绑需做进一步的研究。
“从目前的情况看，单独以文化遗产来进行申报，最具实际。”郭旃说。
申遗·步骤
发表《杭州宣言》指导申遗
为了进一步保护大运河，在《杭州宣言》中，全国政协考察团委员、专家和沿线城市代表提出了大运河保护与申遗中迫切需要解决的问题。
京杭大运河纵贯南北，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，涉及6省市18个城市。由于大运河分属不同的行政区域，给联合申遗带来了一定的难度，这一直是专家心头的大问题。京杭大运河的保护与“申遗”工作绝不是某个地方和部门的事。在昨天的发言中，“由国务院相关部委牵头各省市参与申遗”成了大多数专家比较认同的观点。
“大运河流经的地区是目前中国最发达的地区，沿线城市的热情都很高，但从目前的保护状况看，还必须做好艰巨性和长期性的准备。”全国政协委员、中国社会科学院考古研究所所长刘庆柱呼吁要重视申遗，加强领导。《杭州宣言》提出，要从国家战略高度，建立统一协调机构，制定大运河保护的法律法规，统筹保护与发展规划。
《杭州宣言》还提出，应该唤起公众对大运河重要地位和多重价值的社会认知度，动员全社会力量参与大运河的保护与申遗工作，延续运河文脉，传承运河文化。
专家访谈
京杭大运河申遗
将惠及两岸百姓
京杭大运河申遗不仅对保护文化遗产的作用显而易见，也给沿岸城市和百姓带去了实在的好处。会后，国际古迹遗址理事会副主席、国家文物局巡视员郭旃接受了记者的专访。
记者：杭州在大运河的申遗上有什么优势？
郭旃：在运河保护方面，杭州走在前面，可以起到领头作用，还有很多经验可以供其他地方参考。
记者：这次考察中专家们都感受到，沿线群众对申遗的热情很高，那如果申遗成功，对两岸百姓的生活又会带来怎样的改变？
郭旃：运河保护是一个“大环保”的概念。一路走来，我们发现，有的生活在运河两岸的群众面对的是一条垃圾河，他们的生活方式还十分落后。在申遗中我们多次提出要改善运河的水质，利用好运河的水资源，接着营造运河两岸的优美环境，这对美化家园，改善生活质量都有着明显的作用。随着文化资源的挖掘和复兴，保护运河还能提高人们尊重传统和艺术欣赏的水平。
其次是给旅游业带来的直接影响，这在安徽西递宏村表现得很明显。运河保护会给在沿线生活的市民带来实实在在的收益。
记者：这次大会以后，有没有下一步的确切计划？
郭旃：目前最迫切的是建立一个协调机构来推动大运河申遗，还包括制定相关的保护规划，在各个城市陆续开展摸清运河家底工作。
今日早报
