北京黄花城长城修缮工程日前正式开工。这是自明代以来黄花城长城的首次修缮，引起了各界人士的广泛关注。记者近日在黄花城长城看到，建筑工人已经将长城周围的残存砖瓦清理出来，下一步的加固和墙体恢复工程即将开始。

    修缮以加固为主

    “长城不是一般的古建筑，修缮必须要本着‘原型制’的原则，也就是说要保留原结构、使用原材料、采取原工艺，否则就不是保护长城，而是对长城的破坏了。”国家文物局古建筑专家组组长、著名长城学家罗哲文告诉记者，“此次黄花城的修缮就是采取修旧如旧的原则。对登楼台阶、便门只以修补加固为主，不会另行补配门扇；修补所需材料将尽量使用旧砖，或者就地取材；那些已经完全缺失的垛口也不会完全恢复。黄花城长城修缮工程将以抢险加固为主，对砖拱的坍塌、开裂进行加固补强，确保长城的结构安全。”

    明代图纸不是问题

    黄花城长城距明朝始建至今已有500多年历史，如何按原样修缮黄花城长城，保持其原有的风貌和特色呢？对于这一问题，专家们并不担心。虽说明代的图纸肯定是找不到了，但同一地段长城的城墙规制都是一样的，按照现在残存的城墙，就可以推断出已坍塌城墙的长、宽、高和其他施工数据，也可以了解到砖石搭配的情况。

    “万里长城并没有一个统一的施工尺寸，不同地段的长城建筑时间、工艺水平也都各不相同。为了起到更好的防御作用，长城往往是依山而建，城墙的高低、厚度和敌台的数量，要视地段的险要程度而定。平原和山沟中的城墙就会高一些，厚一些，山脊上就低一些。”罗哲文说。

    将为八达岭长城分流

    “不到长城非好汉”。几十年间，北京境内的长城一直是国内外游客必去的景点。自八达岭长城修复后，便承受了巨大的负担，“平均日流量6万人，这对于长城是一种多大的破坏啊！虽然经过几次维修，但很多城砖仍然磨损严重，部分地面都已经塌陷。”长城学家成大林惋惜地说。

    “对长城承载多少游人才算合理，目前还未开展这方面的研究。黄花城与八达岭同属一等墙的长城，但两者的风格却有着很大的差别。黄花城虽没有八达岭那样雄伟，但她的清灵俊秀往往更适合游人心旷神怡的游览。黄花城修缮后，向公众开放可以使游人分流，减轻对八达岭等处长城的压力，有利于北京周边长城的整体保护。”成大林告诉记者。 （文汇报  刘栋）

    黄花城：兵家要冲

    黄花城长城地处京师北门，是历史上著名的军事要冲。因此这里的长城是用石条筑就，工艺精湛，堪称“固若金汤”，又名“金汤长城”，全长12.4公里。据记者从北京市文物局了解到，此次修缮的范围西起撞道口，东至小城峪，全长约4公里，包括空心敌楼13座，城门2处，附墙台2处，实心敌台1处，东西城堡各1处，边墙约3300米，整个工程投资1274万元，将分三期实施。

    司马台长城也将修缮

    记者从北京市文物局获悉，今年北京市还将对岔道口、古北口、司马台等处长城进行保护修缮。据了解，司马台长城的修缮方案经过数轮专家论证后，已上报国家文物局，预计修缮工程将会在近期展开。岔道口长城的修复工程，计划总投资1个亿，历时5年，修复明城墙1400余米和东西两座城门及城楼，并将修复城内的城隍庙、三官庙、玉皇庙、古驿站等20多处古迹。