“5·18国际博物馆日”秦始皇帝陵铜车马博物馆试开放

本次活动借助内容丰富、形式多样的社会活动与观众互动体验，充分发挥博物馆在服务文化发展、文明传承、乡村振兴，推动文旅融合发展、促进文化消费、助力文化强国建设等方面的积极作用，不断满足人民群众对美好生活的向往，并以此为契机推动我省博物馆事业健康有序发展。

秦始皇帝陵铜车马博物馆的建设旨在充分展示铜车马的历史、科学、艺术和社会价值，全面阐释秦代车马文化，将铜车马的展示内容与展示方式向多元化、全方位推进，对秦代车马文化、 礼仪文化、科技水平，及其为现代研究做出的巨大贡献进行深刻解读，增强展示的深度和广度，使人们更加深刻地了解并理解铜车马的真正价值和非凡意义。

秦始皇帝陵铜车马馆选址在距离秦始皇陵最近的秦陵封土西南角，利用现有地形 5~6m 的高差，设计为全覆土地下建筑，建筑顶面为覆土绿化，入口及整体建筑消隐在林荫中，在视觉景观上对原有地形地貌基本没有改变。总建筑面积约为八千平方米，建筑平面围绕中央的核心展厅铺开， 从进馆的下行坡道铺垫开始到出馆的上行封土景观路径结束，建筑外形到内层展厅的几层方形的层层递进、以及中轴线（东西向，对应铜车马原址坑的方位）核心空间到边侧耳厅（铜车马分解影像系列）、再到外围主题展厅（陵园沙盘模型序厅、原址坑复原展厅、秦驰道及世界古代车马厅、铜车马相关器件展厅、青少年教育展厅、报告厅等）分布的主从关系、甚至核心展厅的上下分层又展柜贯通，都反复暗示、强化、烘托了世界级瑰宝“青铜之冠”的至高无上的尊崇地位。新馆建成后，不仅可以更好的体现铜车马的重要价值，解决现有展厅不利于全面展示的问题，更能有效缓解铜车马展厅的观众拥堵。

铜车马陪葬坑原编为封土西侧三号坑，该坑东西和南北均为 55 米，总面积为3025平方米。现遗址距地表深8米左右，与西内城门东西相对，是西侧墓道前的陪葬坑。1980年12月该陪葬坑区域为 II 区的第一耳室出土了两乘大型彩绘铜车马。铜车马一组两乘，出土时面西前后排列，前面的一乘是立乘车，后面的一乘是坐乘的安车，按照前后顺序分别编号为一号车和二号车。两乘铜车马一前一后放置在一个木椁内，因木椁腐朽，上部的填土塌陷，铜车马出土时均已被压碎，但由于未被盗扰，原位没有大的变动，车马的构件基本齐全。这是继兵马俑坑之后，秦始皇陵考古的又一重大发现。铜车马的人、马造型逼真，形象生动、传神。车的结构清晰，同时以塑形和彩绘双重手法极力表现出结构体本来的材质、构造、状态、表面装饰和皮条缠扎关系，将秦代马车的形制、结构和驾引方式，形象、具体的呈现在世人面前，从而为我们了解和研究古代车马提供了坚实的实物资料。

秦陵铜车马自年出土以来就举世瞩目，被誉为“青铜之冠”的秦陵铜车马，以其巨大的青铜造型创造了古代冶金铸造史的奇迹，它不仅再现了秦始皇帝銮驾的风采，而且展示了古代车马的系驾关系和古人巧夺天工的工艺技巧，其历史价值、科技价值、艺术价值不可估量。（中国日报陕西记者站）