美日加速布局,推动联盟一体化

美日加速布局,推动联盟一体化
当前,美国正在调动战略资源在亚太地区对付中国,引发地区紧张局势,大部分亚太国家都不愿成为美国的棋子,不愿选边站队,而日本却甘当美国围堵中国的“急先锋”,冲在最前面,愚蠢至极。日本配合美国在亚太地区纠合新的军事集团,是要把军事对立和冲突带入亚太地区,这完全是逆时代潮流之举。

  近年来,美国和日本十分重视人工智能技术发展运用,纷纷出台相关战略文件。白宫发布的2023年版《国家人工智能研发战略计划》提出9项战略,显露出美国联合盟友抢占人工智能领域霸权的意图。

  而日本紧跟美国步伐,成立了人工智能战略小组,由首相辅佐官村井英树担任组长,组员包括内阁官房、外务省、数字厅等部门人工智能政策主管官员。该小组每周召开一次会议,试图以全政府一体化战略能力解决人工智能相关问题。

  在此背景下,美日两国加速推动人工智能军事应用。年初,美国国防部针对联合全域指挥控制需求,开展第5次全球信息优势试验。该试验是美军一项人工智能计划,试图预测未来事件,获取信息和决策优势。该办公室专门开发了一种基于指标的方法来评估试验效果,并建立了一套基于数字孪生战场环境、迭代更新的改进机制。此外,美国各军种也大力推动人工智能在坦克、无人机、舰船等武器装备,以及通信、决策指挥等网络系统中的应用。

  日本防卫省于是效仿美国国防部,全面推进人工智能在军事领域的运用。据日媒报道,防卫省已着手研究利用人工智能技术在社交网站引导舆论。日方设想:首先利用人工智能技术搜集和分析社交网站上的海量数据,锁定具有号召力且在军事领域具有影响力的网红,而后将防卫省加工的信息发布到网红经常浏览的网站,使其无意识地接受相关观点并发布有利于防卫省的信息,最后在社交网站上反复进行信息操纵,使其爆发式扩散,打造出防卫省预期的舆论热点。此外,防卫省还在推动人工智能技术在无人机侦察巡逻、军舰维修、可疑船只监测等领域的运用。

日本建成F-35发动机维保中心

     上个月,日本重工业公司IHI在其位于东京都的瑞穗工厂,举行F-35战斗机发动机维护保养设施启动仪式。这标志着经过多年的建设,F-35在亚洲地区的维保中心已基本建成,除日本外,美国和韩国的F-35也可在此进行维护保养。

  在日本获得授权之前,美国仅在意大利和英国建立F-35海外维保中心,并在瑞典和芬兰设立特殊检修点。2014年,日本获得授权后,日本防卫省决定分两步走,建立F-35机体维保中心和发动机维保中心。其中,机体维保中心位于爱媛县的三菱重工小牧南工厂,这里是日本首批自行组装版F-35A的生产地。该中心已于2021年开始运行,目前年均维护订单约30架。

  相比之下,发动机维保中心的启动时间较晚,因为需要解决技术机密授权和规范维保设施建设等问题。2020年7月,日本防卫省宣布由IHI公司的瑞穗工厂承接此项任务。日本最初计划在5年内完成该项目,但实际仅用了3年时间。

  公司高层表示,瑞穗工厂目前已具备对F-35A发动机进行维护保养的能力,并在F-35B发动机维保方面达到“中间水平”,但暂未取得为F-35C发动机提供维保的资质。目前,美国及其盟友在印太地区主要部署F-35A及少量的F-35B。随着瑞穗工厂投入使用,美国在亚洲唯一的F-35维保中心正式落户日本,主要客户将包括美国、日本、韩国、澳大利亚等。

  近段时间以来,F-35在西太平洋地区的部署规模不断扩大。美海军陆战队在日本岩国基地常驻有30多架F-35B。今年初,美空军以替换老旧的F-15为由,在冲绳部署12架F-35A,近期又以参加“北方边缘”军演为名,再次向冲绳增派12架F-35A。韩国引进并部署了40架F-35A,并已具备实战能力。日本航空自卫队正计划引进并自行组装105架F-35A和42架F-35B,目前已在三泽基地部署34架。日本防卫省还宣布,将向新田原和小松基地派驻F-35。

  报道称,美国及其盟友在西太平洋地区部署的F-35,显示出“训练联动、机场联用”的发展趋势。日本F-35维保中心的建立,将缩短该型战斗机的维护周期并降低成本,为相关国家提供稳定的后勤支援。美方评估,依托日本瑞穗和小牧南工厂,这一流程可缩短为3至5天,同时能实现分批快速维修。更重要的是,F-35亚洲维保中心的正式运行,将在外交和防务等领域产生多链条效应。

  日本媒体援引防卫大臣滨田靖一的话称,日本作为美国在亚洲地区唯一授权的F-35关键技术维保国,进一步确立了“两国牢不可破的盟友关系”。随着近期日韩关系持续升温,韩国的F-35A也可能成为日本维保中心的用户,这将在一定程度上提升两国的军事互信。在美国推动下,北约多国的F-35也可借维保之名驻扎日本,实现在西太平洋的阶段性部署。

  在军工领域,日本IHI和三菱重工的产品已占据较大市场份额,此次参与F-35维保任务,可为日本军工贸易带来经济利润,同时带动日本航空工业其他技术和关联产业的发展。此外,日本目前正与英国、意大利共同研发新一代战斗机,维保中心的设立,可在一定程度上为其战斗机研发提供借鉴。

日本不断突破战后军事禁忌

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  据报道,由日本执政联盟自民党和公明党成立的“防卫装备转移三原则”修改工作联合小组,近日举行多轮非公开会议,明确要大幅修订相关原则条款及运用方针,甚至将解除对杀伤性武器的出口限制。

  日本一再放宽武器出口限制,不仅意在提振本国军工产业发展,更企图打破和平宪法束缚,恢复军事大国地位,实现所谓的“国家正常化”。长期以来,受出口禁令和自卫队订货数量限制,日本军工产业产能严重过剩,且成本高昂、效率低下。进一步解禁武器出口限制,将释放日本军工生产潜力,大幅降低武器研制和采购成本,重建完整军事工业体系。此外,现行原则严禁将日本与他国联合研发的装备转让给第三方,修改“三原则”将为日本武器进入国际市场提供法理支撑。

  近年来,日本致力于加深与欧洲国家的技术合作,提升武器装备技术水平,日本将与英国、意大利联合开发下一代战斗机。若放宽武器出口限制,研制出的武器装备可出口至欧洲国家,日本武器装备标准将向欧洲国家标准靠拢,从而增强双方装备间的互操作性。日本加强与伙伴国的防务合作,借机扩大在全球的政治、军事影响力。

  作为二战战败国,日本国家交战权被取消,不得保有陆海空军及其他战争力量,武器装备出口也受到诸多限制。去年以来,日本频频炒作乌克兰危机,企图进一步突破武器装备出口限制,扩大其在印太地区乃至全球的辐射力和影响力,实现所谓“国家正常化”。

     日本右翼大力推动扩军备战,未来几年计划将防卫费从当前占国内生产总值的1%左右翻倍到2%以上。放宽武器出口限制,加快武器装备研发与更新换代,可为日本扩军备战提供支撑。《朝日新闻》指出,日本如果提供杀伤性武器,不仅违背和平主义原则,更会产生广泛影响,加剧地区紧张局势。


     来源:新华网、中国军网、解放军报、中国国防报等综合