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花莲县暴雨苏花公路发生泥石流淹没铁轨 台铁“自强号”惊险倒车

花莲县暴雨苏花公路发生泥石流淹没铁轨 台铁“自强号”惊险倒车
受午后对流云系发展旺盛影响,花莲山区18日下午下起豪雨,苏花公路汇德隧道口发生土石流,一度影响双向交通,经公路单位抢灾现已暂时抢通,不过土石已溢流至铁轨,还淹过桥面,影响火车运行,造成双向列车中断,宜兰火车站里许多民众行程大乱,怒喊“花莲变孤岛”。

花莲山区受午后对流云系发展旺盛影响,18日下午下起豪雨,苏花公路汇德隧道口发生土石流,一度影响双向交通

花莲山区受午后对流云系发展旺盛影响,18日下午下起豪雨,苏花公路汇德隧道口发生土石流,一度影响双向交通。(民众提供/台湾“中时新闻网”)

【华夏经纬网综合报道】受午后对流云系发展旺盛影响,花莲山区18日下午下起豪雨,苏花公路汇德隧道口发生土石流,一度影响双向交通,经公路单位抢灾现已暂时抢通,不过土石已溢流至铁轨,还淹过桥面,影响火车运行,造成双向列车中断,宜兰火车站里许多民众行程大乱,怒喊“花莲变孤岛”。

台湾东部出现豪大雨,花莲台铁和仁崇德段,发生土石流淹过铁路桥面导致交通中断

台湾东部出现豪大雨,花莲台铁和仁崇德段,发生土石流淹过铁路桥面导致交通中断。(台湾“中时新闻网”翻摄画面)

花莲站昨日指出,北上列车目前均为停驶状态,评估抢修工作无法一日完成。应变输运方案为东干线经台东往新左营所有列车,均开放站票,旅客可持原购买车票上车,从新左营转车北上。

台铁昨日下午4时许发出紧急通报,由于大清水山洪暴发,导致土石流淹过铁路桥面,导致崇德车站与和仁车站间无法通行,列车暂停行驶,行经该路段的477次“新自强号”北上列车,于4时11分自现场退行回崇德站避险,台铁也立即成立一级应变小组紧急处理。

花莲山区受午后对流云系发展旺盛影响,18日下午下起豪雨,苏花公路汇德隧道口发生土石流,一度影响双向交通1

花莲山区受午后对流云系发展旺盛影响,18日下午下起豪雨,苏花公路汇德隧道口发生土石流,一度影响双向交通。(民众提供/台湾“中时新闻网”)

粉丝专页“合铁事故通报平台”指出,因剧烈天气影响,崇德车站至和仁车站间土石流,北回线列车无法通行,欲退换票旅客,请至售票窗口办理。台铁则发出营运警示指出,受豪雨影响,今天下午4时10分起,和仁崇德路线中断。

公路方面,花莲台九线161.2公里处,也出现豪大雨发生土石流的状况。

“新自强号”遇土石流卡隧道 断电摸黑旅客惊魂

根据民众上传的画面可以看到,隧道前左侧滚滚山洪冲下来,铁桥旁的山沟宣泄不急,泥流很快就淹向铁桥和轨道,距列车仅仅百余米的距离,十分惊险。另一张台铁提供的照片则可看到,列车驾驶通报没多久,铁桥轨道已经被大小石块淹没,高度接近隧道口的三分之一高,列车已无法通行。电杆也被冲倒,扯断电车线,受损严重。

台铁“新自强号”卡在清水隧道,断电后车上没有灯光一片黑暗

台铁“新自强号”卡在清水隧道,断电后车上没有灯光一片黑暗,旅客只能靠手机勉强照明,同时空调也停摆,十分闷热。(图/乘客提供)

而477次北上列车,原本计划退回崇德站,列车却卡在清水隧道中,一个多小时,最后失去动力,目前车上5百多名乘客受困,车上没有灯光一片黑暗,旅客只能靠手机勉强照明,同时空调也停摆,十分闷热,所幸目前所有人员都安全。受困列车18日晚间已被拖回花莲站,并疏散乘客。

台铁北回线双向中断!旅客怒喊“花莲变孤岛”

台铁北回线18日下午因强降雨导致土石流淹轨,造成双向列车中断,宜兰火车站里许多民众行程大乱,怒喊“花莲变孤岛”,尽管台铁紧急启动一级应变小组,并开出经南回线的疏运列车,仍无法平息现场旅客怒火。

台铁公司表示,因和仁至崇德间强降雨致使河水湍急,冲下土石泥流已淹过轨面,为确保行车安全,目前北回线双向中断,南下对号列车行驶至苏澳新站,区间车至和平站;北上列车皆行驶至花莲站止。同时特开经南回线往高雄列车,并针对花东往高雄城际列车开放站票,以加强疏运花东旅客。

台铁北回线18日下午因强降雨导致土石流淹轨,造成双向列车中断,宜兰火车站里许多民众行程大乱

台铁北回线18日下午因强降雨导致土石流淹轨,造成双向列车中断,宜兰火车站里许多民众行程大乱,怒喊“花莲变孤岛”。(图片来源:台湾“中时新闻网”)

台铁指出,北上列车皆行驶至花莲站止,同时特开经南回线往高雄列车,并针对花东往高雄城际列车开放站票,以加强疏运花东旅客。因强降雨已实时成立一级应变小组及东区应变分组,并加强各站广播,待雨势较小后,将立即进行路线清除,以尽快恢复通车,造成旅客行程影响,敬请多加见谅。

民众戴先生表示,带孩子们回台北过周末,今日准备回花莲上班、上课,现在却被迫滞留车站,去哪都动不了,感觉整个东部快变孤岛了,看样子要先打电话向公司请假,等等先再搭车返回台北。

不少旅客更批评信息混乱,“站务广播前后矛盾,有说可以搭、有说不能搭,行李提上提下折腾半天,最后还是被挡下来”。

据了解,477次“自强号”列车由台东经北回宜兰线开往员林,由EMU3000型“新自强号”行驶,全车538个座位均为对号座。