如盾蔽日拒敌锋——中国古代遮挡类攻守城器械

　　如盾蔽日拒敌锋

　　——中国古代遮挡类攻守城器械

　　■曹 波

宋朝时期的木女头。资料照片

《武经总要》中的布幔。资料照片

　　城池攻防战是中国古代战争中最为激烈的作战形式之一。作战中，无论是攻城方还是守城方，都需要借助遮挡类器械来保护自身、抵御敌方进攻或掩护己方行动。然而，由于作战目标和环境不同，双方所使用的遮挡类器械在形制、功能和战术应用上存在显著差异。本文简要介绍几种具有代表性的遮挡类攻守城器械。

　　在作战中，城池上的守城士兵为抵御攻城士兵远程兵器的攻击，除使用大型立盾这种卫体兵器外，还使用布幔、悬户等遮挡类器械。布幔是一种可提供较大面积柔性防护的器械。唐朝《通典》记载了布幔的形制和用法，“复布为之，以弱竿悬挂于女墙外，去墙外七八尺，以折抛石之势，则矢石不复及墙”。意思是在长宽数尺的竹木框架上蒙多层棉布制成屏面，用竹竿将其悬挂于女墙(即城墙顶部外侧带垛口的防御矮墙)外，可削弱敌军箭矢、石弹的动能，降低矢石的破坏力。类似的守军遮挡类器械还有垂钟板、篦篱笆、皮竹笆等。这些器械虽然材质不同，但设计原理并无本质区别。明朝时期发展出一种名为悬户的城防遮挡器械，其主体由木质支架构成，外层覆盖浸湿的毡毯或被褥。该装置通过转轴机构安装在城墙垛口处，可灵活调节角度。《武备志》将其支架称为护城遮箭架，这种木质支撑结构能搭载皮革、毡、布等多种材质的防御面，在城防遮挡器械中具有显著创新性。

　　以上皆为挂于女墙外的防御式遮挡类器械，宋朝时发明了一种名为木女头的封堵式遮挡类器械，专门用于快速遮挡被破坏的女墙缺口。据《武经总要》记载，该器械以厚木板制成，形似城垛，整体高六尺、宽五尺，底部安装车轮和两根拐木。当城墙出现缺口时，士兵可迅速将其推至缺口处，竖起拐木进行封堵。该器械在面对进攻一侧设有观察孔与发射孔，既可为守军提供防护遮蔽，又能维持对攻城方的反击。公元1126年开封保卫战中，面对金军的强势进攻，宋军利用木女头掩护弓弩手，通过精准射击成功击退金军登城部队，迫使敌军转为地道进攻。

　　对于攻城方而言，同样配备了专门的遮挡类器械，其中轒輼车、木幔和行女墙便是典型代表。轒輼车是用来掩护攻城士兵抵近城池的一种器械，早在春秋时期就已出现。该器械以无底板的四轮车为机动机构，车顶与侧壁覆盖多层生牛皮，经桐油浸泡并涂覆防火泥浆，可有效抵御箭矢投射与火攻袭击。轒輼车可容纳10人左右。作战时，车内士兵推车前行至城下，在车体掩护下实施填壕、掘墙等作业。公元883年，黄巢军进攻陈州时曾使用轒輼车战术。据史料记载，黄巢军以轒輼车掩护士兵向护城河倾倒土石填埋壕沟，快速缩短攻城距离。对此，守将赵犨先以“火箭射其车”，后“熔铁汁灌之”。虽然轒輼车最终被焚毁，但黄巢军还是借此开辟出多条进攻通道，迫使唐军退守城内。掩护士兵攻城的常见器械还有木幔。它是一种装有木板作掩护的攻城车。与轒輼车相比，木幔车体的立杆似杠杆活动自如，形成一面可以活动的盾墙，作战时更具灵活性，但木幔防护范围有限，需与云梯、冲车等攻城器械协同使用。

　　宋朝还发明了一种融合木女头、云梯、轒輼车等多种器械功能的大型遮挡类攻城器械，即行女墙。该器械采用双层设计，下层为六轮车座，便于推行移动;上层为木屋型防御工事，外部覆盖生牛皮增强防护，内部可容纳士兵;木屋顶部后侧设掩护亭，亭外安装斜梯供士兵攀登城墙;屋顶两侧及后方均设有女墙作为防护屏障，以确保士兵的安全。攻城时，士兵推车抵近城墙，即可登梯攻城。

　　遮挡类器械的主体多为木质结构，且体积较大，因此在应对火攻时往往表现乏力。随着火器的广泛普及，这类器械难以有效抵御火器的攻击，最终逐渐退出历史舞台。