怀化陆港畅通高效

“十四五”期间，长沙海关积极支持湖南融入西部陆海新通道建设，保障国际物流通道畅通高效。

近日，经长沙海关所属怀化海关监管放行，一列中老图定班列满载着化肥、农机、饮料、方便面等500余吨货物，缓缓始出怀化国际陆港。这趟班列3天后即可抵达老挝万象，然后，它将装载东南亚的木薯淀粉、水果等特色产品返回湖南。

湖南怀化地处湘、鄂、渝、黔、桂五省市自治区的中心位置，“十四五”期间，随着西部陆海新通道的铺展延伸，怀化成为重要的节点城市，也是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心。

在怀化国际陆港开阔的港区内，龙门吊起降不停，货车穿梭往来，集装箱层层叠放。怀化海关监管科副科长曾俊杰介绍，怀化国际陆港从2022年开始运营，开行班列从当年的151 列，迅猛增加到2024 年的 1009 列，突破千列大关。今年前三季度，陆港开行国际班列903列、同比增长24%，其中中老班列210列，居中部第一。

为促进怀化国际陆港高质量发展，长沙海关相继出台多项措施，推动公路、铁路、水运多式联运无缝衔接，深化与昆明、南宁等西部陆海新通道沿线海关的通关监管协作，建立“点对点”协作机制，实现进口农产品班列常态化运行。该关还持续推广应用“铁路进出境快速通关”“提前申报”“两步申报”等便利模式，通关效率大幅提升。

高效通关赋能，怀化国际陆港东南亚农食产品进口快速增长：今年前三季度，共进口木薯淀粉4.2万吨、增长53.6%。怀化正加快打造木薯淀粉集结分拨中心，下游加工产业以木薯淀粉为原料，源源不断地生产珍珠奶茶等产品，畅销国内市场。冷链运输表现尤为亮眼，今年前三季度，共进口水果9391 万元、增长2.8倍，来自东南亚的榴莲、龙眼、香蕉等水果，进一步丰富了湖南省及周边消费者的选择。

同时，本土产业加快“走出去”。湖南省以及周边地区的小型农机、箱包、日用百货等产品，通过怀化国际陆港便利地出口至东南亚市场。曾俊杰说，通过实施“7×24小时预约通关”，出口货物可“即报即审即放”。

湖南劲松机械有限公司负责人说，过去，农机从产地娄底双峰县经公路运至深圳盐田港，再转海运至老挝万象，全程大约25天；如今，改由怀化国际陆港的中老班列运输，最快5天即可抵达，运输时间缩短了20天。效率提升的同时，成本也在显著优化，一个满载农机的集装箱从怀化运至老挝万象，全程运输成本降低近一半。

一座陆港，不仅打通了山海之隔，更深刻改变着这座山城的发展轨迹。近年来，怀化外贸活力持续走强，发展动能不断汇聚。据统计，怀化市外贸进出口额从 2022 年的 46.8 亿元升至 2024 年的 137.6 亿元，外贸增速连续3年稳居湖南省首位。以当地重点产业—— 箱包皮具产业为例，今年前三季度出口额达 3.1亿元，同比增长34.6%，产品远销全球 119个国家和地区。2年前，怀化会同县几乎不生产一只箱包，到今天，已拥有 37 家箱包企业，年产值突破 17 亿元。湖南享同实业有限公司董事长牟晓峰表示，依托怀化国际陆港的快速物流，箱包的出口成本更具优势，今年来，公司生产的拉杆箱等主打产品出口已超过1亿元。（林俊、李琼/文）