我们在战位报告丨“鲲鹏”啸傲万里长空

　　要强化责任担当，真抓实备，常备不懈，确保一旦有事能上得去、打得赢。要坚持实战实训、联战联训，加强对抗性、针对性、协同性训练，提升训练质量和水平。要发挥以战领建、以训促建作用，加强作战力量和保障力量建设。

                                                                                  　　——习近平

　　“鲲鹏”啸傲万里长空

　　■中国军网记者 孙金钢 通讯员 龙德勇 张文龙 董幸阳　　

　　中部战区空军航空兵某团运-20机组正在登机。徐晓旭摄。

　　常备不懈，随时准备领命出征

　　月悬中天，星落原野。中部战区空军航空兵某团运-20起飞的轰鸣打破凌晨的宁静。

　　“此次远程机动空投空降训练，运-20机群往返数千公里，连续飞行十余小时，有效提升了运输航空兵复杂条件下体系作战能力。”该团团长李彦介绍。而这一段航迹，对于运-20来说，并没有多么特别。

　　在该团荣誉室，大队长周函看着那捧灰黑色的火山灰，仿佛又回到距离祖国一万多公里的异国机场。2022年1月，汤加王国洪阿哈阿帕伊岛的海底火山突然喷发，当地居民生活受到严重影响。周函和战友驾驶2架运-20飞机，星夜启程、昼夜兼程，克服跨时区、跨半球、气象复杂、能见度低等不利条件，满载应急救援和灾后重建物资降落在努库阿洛法国际机场。“看到机身上‘中国空军’四个大字，想到我们圆满完成了党和国家赋予的任务，一种荣誉感和使命感就油然而生。”周函满是自豪地告诉记者。　　

　　2020年9月27日，运-20飞机赴韩国接运志愿军烈士遗骸回国，图为中韩双方在仁川机场组织交接仪式。武富民摄

　　在该团，很多官兵也都有这样的自豪感。副团长徐延君，两次赴韩国接运志愿军烈士遗骸回国，以大国之翼的特有担当向英烈致敬。他说：“当年先烈誓死保家卫国、浴血疆场，现在我们驾驭鲲鹏、捍卫领空，定不负前辈重托、能战胜战!”

　　2020年初，张磊和战友先后4次出动，奔赴多地紧急空运2000余名军队医疗队员和100余吨物资驰援武汉抗击疫情，用飞向抗击疫情最前沿的5万多公里航迹，书写了“大国鲲鹏”的使命担当。

　　空中机械师孔舰钊和战友驾驶运-20，先后飞行30余架次，赴国境外执行防疫物资空运任务，汤加、俄罗斯、韩国、马尔代夫、泰国、所罗门群岛、缅甸、斯里兰卡……一条条跨国乃至跨洲航线，描绘了他们驾驶“鲲鹏”飞向世界的壮美画卷。

　　真抓实备，常备不懈，他们用航迹在蔚蓝天空答写“上得去、打得赢”的问卷。实战实训、联战联训，他们在能力素质迅速提升中冲向未来战场。　　

　　2022年1月28日，中部战区空军航空兵某团赴汤加执行空运救援物资任务，两架运-20飞机抵达汤加努库阿洛法机场。丁增义摄

　　苦练本领，目光紧盯未来战场

　　仲夏时节，碧空如洗。该团运-20机群在低高度、强干扰、气流多变的复杂环境下，连续进行超低空、蛇形机动、大坡度转弯等高难战术课目训练……飞行高度在不断下降，飞行人员的战技术水平和心理素质却在不断提高。

　　“面对未来战争之变，换装以后我们考虑的首要问题是如何按照主席‘实战实训、联战联训’要求，驾驭新战机迅速融入新体系、发挥新质运输机力量作用。”团长李彦讲到作战体系能力提升，是从装卸载这件小事说起的。“装卸载都是制约快速投送的一个瓶颈环节，平时影响飞机周转，战时则事关作战进程。”为了突破瓶颈，他们一方面将相关问题反馈给厂家，另一方面立足现有条件，组织官兵开展专题研究，通过固化流程、改进方法、健全手段，不断提升快速装卸载能力。　　

　　2022年7月14日，中部战区空军航空兵某团组织开展重装空投训练，图为重装货台飞出舱门瞬间。钟逸桂摄

　　提起高原驻训，该团机长兼教官张鹏和战友们依然对高原反应“初体验”记忆犹新。高原反应对身体和心理都带来了极大挑战，但是，他们努力克服身体的不适，进行技术研究和飞行训练。正是有了这样刻苦扎实的训练，首战“金飞镖-2021”，他们团一举夺得“金飞镖”和“优胜单位”双冠军。“虽然“金飞镖”之战已经结束，但是备战打赢之路却早早启程，作为新时代飞行员，我们将追求第一的执着融入练兵备战之中，努力飞出胜战航迹。”参赛机组成员何帆、段中寅又完成了一次高难战术课目飞行，超越自我成了他们前进的目标。

　　以战领建，任务催生人才井喷

　　“考虑到那次任务难度高、任务重、航线情况复杂，在编排机组时选择的全部是团里的老机长、老骨干，可以说个个都是精兵强将……”参谋唐志浩原以为能够一次性过关的方案，却被团领导直接推翻。　　

　　2022年7月12日，中部战区空军航空兵某团飞行训练后，团长李彦与机组人员在研究飞行方法。张猛摄

　　“任务练兵是人才培养的催化剂。如果重大任务总是仰仗那些‘老面孔’，年轻飞行员就很难快速变成‘精兵强将’。”本着这样的理念，团领导要求重新编排任务机组，最终一大批年轻飞行骨干进入任务编组，李晓等年轻飞行员得到了全程跟飞的机会。如今，李晓已经参与执行了抗击疫情紧急空运、海外投送等10余次重大任务。“通过任务锻炼，我们年轻飞行员闯过了认知关、心理关和技术关，对日后执行类似任务充满信心和底气。”这位年轻的“老飞”非常淡定地告诉记者。　　

　　中部战区空军航空兵某团运-20飞行人员精神振奋、信心满满。刘兴文摄

　　“强军之道，要在得人。面对运-20这一全新平台，加速机长骨干人才培养，是我们首先要解决的问题。”该团团长李彦介绍，运-20列装部队伊始，他们就针对干部骨干任职岗位、专业特长等实际情况，精细制订人才队伍建设规划，通过跨国任务，新老搭档以老带新;遂行大项任务，大胆放飞新员。

　　伴随着部队换装转型步伐，一大批人才骨干迅速成长。该团副驾驶卢旗凡编写几万行代码，研发出一套集多功能于一体的新一代电子飞行包;全员强化英语交流能力，很多飞行员具备赴国外执行任务全程英语沟通的能力。

　　傍晚，伴随着巨大的引擎轰鸣，“鲲鹏”又一次腾跃而起，啸傲万里长空!