河北保定八大岭航空教育基地博物馆馆长韩文斌——点燃孩童“航空梦”

河北保定八大岭航空教育基地博物馆馆长韩文斌——

点燃孩童“航空梦”

韩文斌给小学生讲解航空知识。袁 野摄

从1968年入伍到空军某部算起，我的大半生都和航空事业紧密相关。长期从事航修工作，“战鹰”是我最亲密的战友和伙伴。1989年中国航空博物馆竣工后，我先后担任第一任总工程师、第二任馆长，许多人称我为“飞机拆装运输大师”。

我的家乡，位于河北省保定市满城区的一个小山村。2004年退休后，是留在北京还是回乡安置，我毫不犹豫地选择了后者。理由很简单：大城市的孩子们坐飞机、参观航展很方便，农村的孩子怎么办？这些年，我自掏腰包收藏了不少航空器件，不如把它们运回家乡，建一座民间航空博物馆，让家乡的孩子不出大山，也能了解航空知识，接受国防教育。

主意打定，我说服了妻儿，拿出积蓄，又多方筹集资金，在家乡八大岭承包了3000多亩荒山。村里人听说我要在这个“兔子都不拉屎”的地方建造航空博物馆，把退役飞机运进大山，有的咂嘴，有的摇头。

我不信邪，下定决心开山修路。当时的八大岭，除了石头还是石头。那时候，我的身体还不错，就带着村里的小伙子，用钢钎、大锤、撬棍把石头撬出来。为防止水土流失，大家把石头围成圈，在里面种上果树。后来，路修通了，飞机运上了山，山上还结出了杏，甜极了！

室外展区和4个展室建成后，我把之前收藏的航空器件搬上山，还在政策允许范围内，想方设法收集其他有价值的飞机“文物”。1年多时间里，我精心修复了4架不同型号的飞机和1000多个飞机零部件。飞机陆续安置在露天展区，其他零部件被分区布置在发动机展室、飞机模型展室、飞行器材展室和电台雷达展室，力求让参观者全方位了解航空知识。

飞机刚修复好时，附近好多孩子跑来“围观”。他们好奇地问：“能不能上去摸一摸？”“可以！不但可以摸，还可以坐。”看着孩子们的兴奋劲儿，我觉得这件事真是做对了。

2005年，八大岭航空教育基地博物馆开门迎客，免费供社会各界群众参观。参观者中，有十里八乡的村民、孩子，还有专程从外地赶来的空军退役军人。我自己担任讲解员，耐心回答大家提出的问题。山上的果子熟了，还请大家一起吃。

2011年，博物馆被河北省确定为“国防教育基地”。为了更好发挥博物馆的国防教育功能，我对承包的山地进行了更细致的规划，陆续开辟出飞机展示区、航空综合展厅、长征路景观区、拓展训练场等。总长2.5里的长征路景观区，设有“飞夺泸定桥”“爬雪山”“过草地”等小型项目。每当孩子们到这里参观，我都会给他们讲长征故事，带着他们喊响“苦不苦，想想红军两万五；累不累，想想革命老前辈”的口号，希望革命精神和国防意识能在他们心里扎根，一代代传承下去。

作为老兵，最令我欣慰的，是看到家乡的青年学子参军入伍、献身国防。不少高中生到博物馆参观后，高考时报考了空军院校。他们爱上蓝天，也是在延续我的航空情、国防情。

因为常年奔波，这几年，我的身体不如从前。亲友们提议，不如在博物馆开设部分盈利项目，改善晚年生活。我认为，博物馆的每一件展品，都是中国航空史的见证，是鲜活的“航空档案”。发挥它们的国防教育功能，是我作为老兵的义务。只要还有一口气，我就会坚持把这件事做下去。

（张路忠、张学千、孙传宗整理）