8月18日11时许，在安徽省宣城市绩溪县十里岩二号上行线隧道施工现场，随着最后一次爆破施工完成，宣城至绩溪高速铁路最后一座隧道顺利贯通，至此，宣绩高铁全线65座隧道全部贯通即将进入铺轨阶段。（中国铁路微信消息）
宣绩高铁地处皖南山区，正线全长111.6公里，设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有客站，宁国南为新建客站。项目沿线山岭、河湖众多，地质条件复杂，隧道占比高达55.72%。
优化路网布局，促进区域经济发展。宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。建成后，沿线区域交流和合作将得到进一步强化，成为了沿线旅游景区互联互补的重要通道。它可以带动沿线南漪湖、敬亭山、龙川景区、徽杭古道、千年仁里景区、鄣山大峡谷等旅游景区得到进一步发展。
便利民众出行，完善基础设施建设。宣绩高铁的最后一站为绩溪高铁北站，这个县虽然人口仅有18万人，经济总量不足100亿元，但是绩溪是徽商的发源县。徽菜、徽墨、徽商和其他徽文化都是绩溪县的象征。绩溪县与宁国市山水相连、地缘相近、人缘相亲，宁绩两地的生态合作在安徽省甚至整个长三角地区都是很成功的。之前是两地之间经贸往来的交通很不发达，随着宣绩高铁的开通后，宁绩两地的合作不止是在生态经济上，还有商贸之间的合作与交流。宣绩高铁对于宣城、宁国和绩溪三地的发展很重要，对于国家角度而言一样很有经济效益和社会效益。
据了解，宣绩高铁是安徽省首条市内高铁，全线预计明年开通运营，期待这条新干线在推动皖南国际文化旅游示范区建设，促进区域经济协调发展方面带来新的助力。（周锦晖）
来源：中华网
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