广州南沙至珠海（中山）城际盾构双“龙”待发

南珠(中)城际十涌站车站和盾构井施工现场(2月5日摄，无人机照片)。

春节前，中铁建大桥局承建的广州南沙至珠海(中山)城际十涌站至十三涌站区间两台盾构机正在紧张有序地装配调试。项目将于节日期间持续监测，确保工作面安全有序。

南珠(中)城际建成后中山市与广州市中心将实现45分钟通达，对打造“轨道上的大湾区”、促进广州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有积极意义。

新华社记者 刘大伟 摄

南珠(中)城际十涌站车站施工现场(2月5日摄，无人机照片)。

春节前，中铁建大桥局承建的广州南沙至珠海(中山)城际十涌站至十三涌站区间两台盾构机正在紧张有序地装配调试。项目将于节日期间持续监测，确保工作面安全有序。

南珠(中)城际建成后中山市与广州市中心将实现45分钟通达，对打造“轨道上的大湾区”、促进广州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有积极意义。

新华社记者 刘大伟 摄

2月5日，建设者在南珠(中)城际十涌站盾构井吊装右线盾构机主轴。

春节前，中铁建大桥局承建的广州南沙至珠海(中山)城际十涌站至十三涌站区间两台盾构机正在紧张有序地装配调试。项目将于节日期间持续监测，确保工作面安全有序。

南珠(中)城际建成后中山市与广州市中心将实现45分钟通达，对打造“轨道上的大湾区”、促进广州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有积极意义。

新华社记者 刘大伟 摄

2月5日，建设者在南珠(中)城际十涌站盾构井吊装右线盾构机主轴(无人机照片)。

春节前，中铁建大桥局承建的广州南沙至珠海(中山)城际十涌站至十三涌站区间两台盾构机正在紧张有序地装配调试。项目将于节日期间持续监测，确保工作面安全有序。

南珠(中)城际建成后中山市与广州市中心将实现45分钟通达，对打造“轨道上的大湾区”、促进广州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有积极意义。

新华社记者 刘大伟 摄

2月5日，建设者在南珠(中)城际十涌站盾构井进行右线盾构机组装作业。

春节前，中铁建大桥局承建的广州南沙至珠海(中山)城际十涌站至十三涌站区间两台盾构机正在紧张有序地装配调试。项目将于节日期间持续监测，确保工作面安全有序。

南珠(中)城际建成后中山市与广州市中心将实现45分钟通达，对打造“轨道上的大湾区”、促进广州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有积极意义。

新华社记者 刘大伟 摄

2月5日，建设者在南珠(中)城际十涌站调试左线盾构机管片装配设备。

春节前，中铁建大桥局承建的广州南沙至珠海(中山)城际十涌站至十三涌站区间两台盾构机正在紧张有序地装配调试。项目将于节日期间持续监测，确保工作面安全有序。

南珠(中)城际建成后中山市与广州市中心将实现45分钟通达，对打造“轨道上的大湾区”、促进广州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有积极意义。

新华社记者 刘大伟 摄