新中国科技75年|“中国桥”——平塘特大桥

     中国桥、中国路、中国隧、中国港、中国船、中国车、中国楼、中国高铁、中国核弹、中国航天……新中国成立75周年，取得无数巨大成就，实现无数伟大工程。中国科技伴随新中国的成长走过了艰辛而又不平凡的75年。让我们共同回顾祖国科技辉煌的75年历程！

国际桥梁工程项目奖大满贯

　　贵州省平塘特大桥一景(无人机照片)。图源：新华社

     平塘特大桥是国内山区跨径最大的三塔斜拉桥，桥体采用了造型优美的空间钻石形索塔，有“天空之桥”的美誉。大桥索塔为钢筋混凝土空心薄壁结构，全长2135米，平塘岸边塔总高320米，罗甸岸边塔总高298米，中塔总高332米，相当于约110层的高楼，为世界第一高钢筋混凝土桥塔。大桥建设者采用的钢梁整节段纵移转体悬拼工艺，为国内首创。

　　巧妙的设计加上精良的施工工艺，让平塘特大桥先后荣获了第38届“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”、国际咨询工程师联合会2021年度全球工程项目“杰出奖”、2022年度国际桥梁及结构协会“杰出基础设施奖”，实现了国际桥梁工程项目奖大满贯。

贵州平塘特大桥宣布建成通车

　　图源：新华社

    作为桥梁设计者，陈应高表示，大桥施工时，利用自主研发的新型桥面吊机，在狭窄的施工场地内，建设者完成了钢梁整节段的纵移、转体悬拼，该工艺技术也完成了在世界桥梁建设史中的首次亮相。

图源：网络

　　平塘特大桥于2016年4月开工建设，2018年11月桥塔顺利封顶，计划总工期为42个月，总投资15亿元。2019年12月30日，贵州平塘特大桥宣布建成通车。当日，贵州省平塘至罗甸高速公路建成通车，这也标志着作为该段高速公路控制性工程的平塘特大桥正式迎来建成通车。

　　平塘特大桥建成通车后，平塘到罗甸的行车时间从两个半小时缩短至一个小时。如今，槽渡河大峡谷上车行路畅;不远处的“天空之桥”服务区观景台，与这座兼具力量与美感的大桥合影的游客络绎不绝。（综合新华网 多彩贵州网）