攀梯先登破敌关——中国古代攻守城器械之云梯

　　攀梯先登破敌关

　　——中国古代攻守城器械之云梯

　　■曹 波　　

《武经总要》中宋朝时期的折叠式云梯。资料照片

　　在中国古代，城池不仅是军事要塞，有些还是政治、经济和文化中心。古代统治者在城池建设上，十分注重防御功能的完善。正因如此，古代战争中攻城战是十分艰难的。《孙子兵法》有云：“故上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。”将攻城列为最下之策，因其必然造成巨大的人力物力损耗。然而，一些具有重大战略意义的城池，往往能够影响整个战局的走向，也成为兵家必争之地。正是这种重要性，促使攻守双方为夺取城池而持续创新战法，并研制出大量攻守城器械，推动着古代军事技术的不断发展。

　　攻守战中，对进攻方而言，攻破城墙与城门的难度较大，因此，能为士兵登城提供辅助器械成为顺利攻城的重要保障，云梯便应运而生。云梯作为攻城器械历史悠久，最早关于云梯的记载可追溯至春秋时期。《墨子》中记载了楚惠王为达到称雄目的，命鲁国巧匠鲁班制造云梯。

　　早期云梯结构简单，多为单梯结构，使用时由士兵扛到城下，而后搭到城墙上供士兵攀爬攻城。后来，为了便于机动，云梯底部被装上轮子，使用时可推动前行，因此也被称为云梯车。至战国时期，云梯在诸国战争中得到升级。彼时的云梯由3部分组成：底部装有车轮，方便移动;梯身可配合轮子上下仰俯调整角度，倚架于城墙壁上;云梯顶端装有钩状物，以钩挂城缘。此后很长一段时间里，云梯虽有局部调整，但其形制结构并未发生重大改变，这种现象可能与汉朝至魏晋南北朝时期以骑兵奔袭作战为主、较少进行大规模攻城战的历史背景有关。

　　唐朝时期，云梯在形制上实现重大突破，出现名为“飞云梯”的新型云梯。该梯最显著特点是采用可伸缩结构。具体构造上，飞云梯主梯以一定角度固定安装在六轮车架上，同时增设一具可活动的副梯(即上城梯)。副梯顶端装有一对可沿城墙滑动的轮子，末端配有绳索装置，士兵可通过拉拽绳索调节梯子长度，大大提升攻城时的适应性和作战效率。

　　宋朝时期，云梯结构进一步改进，把原来的整体云梯的中间改造成以转轴连接的折叠式结构，配备防盾、绞车、抓钩，并在梯底部增添类似小型掩体的防护设施，防护设施内还可配备弓弩手。士兵将云梯推进至城墙下之后，可以方便地展开使用，不仅降低攻城士兵操作云梯的难度，也避免因目标过大而过早受到攻击。防护设施内的弓弩手，可通过向城上敌军发射箭矢的方式，为登城士兵提供掩护，这种协同作战，极大地提高了实战效能。

　　明朝以后，随着火器发展，传统的大型云梯因无法抵御火器的攻击，逐渐退出战场。但在现代生活中，云梯的设计思路仍在被广泛使用。比如消防用伸缩梯，其可调节长度的机械结构与唐朝飞云梯如出一辙。这种跨越千年的技术传承，充分展现出古代军事器械所蕴含的较强实用性和顽强生命力。

　　相关链接

　　中国古代攻守城基本战法

　　在中国古代攻守城作战中，守城方通常会构筑双重防御工事：外层以羊马墙和护城河为依托，组成首道防线;内层则以高大坚固的主城墙为依托，构成防御核心。面对这样的防御体系，攻城方通常会先在城池外围相对安全的距离处围城建营，借助楼车、巢车等指挥作战，同时使用抛石机等远程武器，对守城方人马、器械及城池工事进行打击。守城方则依托羊马墙和护城河的掩护，用弓弩、抛石机等兵器实施反击，消耗攻城方实力。当首道防线将要被突破时，守城方的守卫士兵会迅速撤回城内并升起吊桥。此时，攻城方会架设壕桥通过护城河，向主城墙推进。在接近城墙后，攻城方会展开立体攻势：一部分士兵借助云梯、吕公车等器械直接攀登城墙;另一部分则在盾牌、轒輼车等掩护下破坏城墙，伺机登城;同时还会部署兵力挖掘地道进行突袭。对此，守城方构筑起严密的立体防御体系：城上守军依托城墙居高临下，用箭矢、滚木等进行反击，并利用守城器械阻止攻城器械靠近;城内守军则向敌军挖掘的地道内灌入烟雾，同时备好塞门刀车严防城门被破。这种多层次的立体攻防对抗，展现出攻守城作战的激烈，也反映出古代军事智慧的精华。