近日，法国新一代信号情报飞机“大天使”完成首飞。法国空天军计划2030年前接收3架该型机，以填补在2022年6月提前退役2架C-160G“加百列”信号情报飞机造成的能力空白。
C-160G退役后，法国曾采取临时替代方案——向瑞典租借1架加装空地作战管理系统的萨博340预警机。然而，该机型性能不及C-160G，难以满足长期需求。法国空天军虽拥有装备ASTAC电子战吊舱的“幻影”2000D战斗机、比奇350ALSR轻型监视和情报机、4架E-3F预警机和具备空间电磁情报能力的CERES卫星，但这些平台功能分散，均无法完全替代C-160G的信号情报收集功能。“大天使”的研发由此提上日程。
“大天使”基于达索航空公司的“猎鹰”8X公务机改装，搭载泰雷兹公司研发的新一代通用电子战系统(CUGE)，整体性能较C-160G大幅提升。该机机组配置为3名机组人员和8名侦察情报人员，航程达1.2万千米，远超C-160G满油无载荷状态下8800千米的航程。CUGE系统采用多极化天线，可同步探测并分析雷达和通信信号，内置人工智能模块实现自动处理数据，支持实时威胁评估并提供应对建议。此外，“大天使”配备“猎鹰之眼”综合视觉系统，安装6台第4代多传感器摄像机，具备复杂天气条件下的全方位态势感知能力。(临河)
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