F-15E“攻击鹰”战斗机：轮胎脱落 载弹迫降

　　单腿迫降

　　■王笑梦　　

　　8月4日，位于日本冲绳的嘉手纳空军基地，美国空军的一架F-15E“攻击鹰”战斗机在飞机跑道上擦出一段明亮火花，上演了一场别样的“铁花秀”。不过，在现场观看“铁花秀”的机场工作人员却被吓得不轻。毕竟，这架F-15E战斗机的机翼下还携带着4枚AIM-9X“响尾蛇”空空导弹。

　　原来，当天嘉手纳空军基地塔台收到通报：一架F-15E战斗机右侧主起落架上的轮胎脱落，将在不久后迫降该基地。基地立即停止所有正常起降作业，安排各种抢救保障车辆在跑道旁待命。

　　没多久，一架深灰色涂装的F-15E战斗机进入众人视线，该机右侧主起落架上的轮胎不翼而飞。机翼下携带的4枚AIM-9X“响尾蛇”空空导弹让人捏了一把汗，一旦飞机迫降失败，后果不堪设想。只见战机升起背部巨大的减速板，降低飞行速度，对准跑道准备降落。当战机主起落架触地的一刹那，轮轴在跑道上擦出一道长长的火花，总算成功迫降。

　　据悉，该机来自美空军第18航空联队，今年5月部署至位于印度洋的迪戈加西亚空军基地，发生故障时正执行飞往嘉手纳空军基地的临时轮换部署任务，其丢失的轮胎随后在迪戈加西亚空军基地找到。

　　轮胎为何不翼而飞?原来，战机的机轮通过轴承装于起落架末端的轮轴上。通常，机场地勤人员会在轴承等关键部位填充润滑油脂，确保机轮正常运转。不过，润滑油脂容易老化失效，需要定期更换、补充。美军迪戈加西亚空军基地位于印度洋，气候炎热、高盐高湿，这种环境会加速润滑油脂的老化过程。一旦润滑油脂失去作用，轴承中的滚动体与内外圈因缺乏润滑而生锈锁死。此时如果强行启动战机，极可能导致轮轴断裂，进而引发轮胎脱落。

　　值得注意的是，F-15E战斗机于20世纪90年代开始服役，因频繁参与冷战后高强度部署和作战行动导致故障频发。2023年9月，一架F-15E战斗机在嘉手纳空军基地降落时两个轮胎爆胎并起火。今年4月，另一架临时部署至该基地的F-15E战斗机起飞前也发生轮胎脱落事件。

　　分析人士指出，这起事件凸显了美空军战机战备状态下滑的问题。据外媒报道，目前美军F-15E战斗机中仅有半数能够达到战备标准。一方面，战机的频繁使用导致损耗加剧;另一方面，相关制造维修企业数量持续减少，许多零部件的生产维护进度延误，导致美空军战机保养水平不断下降。