本报讯 万永见、马强报道：“接上级命令，你部迅速机动至码头，组织装载航渡……”深秋时节，第83集团军某旅野外驻训场车辆集结、战车轰鸣，一场模拟航渡装载训练紧张有序展开。
“因地制宜创新训练模式，解决了特殊场地难协调的问题，有效提升备战打仗水平。”该旅领导介绍，在野战条件下，利用不同地形，通过改造洼地、梯田，等比例构设船舱甲板的方式，可逼真模拟登陆艇、客滚船等船型进行装载训练，解决了内陆部队野外装载航渡训练难题，提升了部队快速装载能力。
“捆绑完毕，可以装载!”随着岸上指挥员一声令下，吊臂缓缓启动，将一辆侦察车吊入“船舱”内。笔者在现场看到，从捆绑吊具到“船舱”内加固完毕，官兵配合默契，动作干净利落。
令笔者意想不到的是，如今的娴熟操作却缘于此前一次教训。去年深秋，在某地域码头，该旅侦察营先遣侦察组作为第一梯队进行装载，由于平时对码头装卸载训练较少，战士对吊具操作不熟练，在吊装侦察车时行动迟缓，导致整个梯队超出航渡出发时间。返回营区后，如何在野外组织部队装载航渡训练等问题，摆上了侦察营的议战议训会。他们成立研究小组展开探索攻关，并通过实地勘察和训练实践，总结出3种野外模拟航渡装载训练方法，在全旅得到推广。
据了解，该旅还结合新大纲编修要求，对全流程战术演练中的11个内容进行研究探索，形成20余种新训法，夯实了部队备战打仗基础。
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