记者龚学鸣报道：路政署与专家制订及更新《香港铁路标准》，率先在北环綫及港深西部铁路引入内地标准。路政署铁路拓展处副处长施键恒昨日在电台节目中表示，新铁路标准将涵盖不同范畴，包括工程及营运上，吸收内地及海外最佳实践，并透过引入内地设计标准、建筑物料、装备等，缩短工期和降低成本，形容是“集大成”的做法。
内地铁路标准领先国际
路政署12日举行《香港铁路标准》合作约章签署仪式。路政署署长邱国鼎在仪式上指出，中国铁路标准不仅达到世界标准，更在多个领域处于全球领先地位。《香港铁路标准》的制订与更新，将积极参考包括中国在内的世界级铁路规范，广泛吸收国内外最佳实践。
北环綫港深西部铁路先行
施键恒昨日表示，以往使用的铁路标准较倾向欧美或英国，是次更新铁路标准将涵盖不同范畴，包括工程及营运上，参考包括国家在内的世界级铁路规范，吸收国内外最佳的实践，并透过引入内地设计标准、建筑物料、装备等，缩短工期和降低成本，形容是“集大成”。
施键恒又说，新的铁路标准会首先应用在两个跨境铁路项目，包括北环綫项目及港深西部铁路项目，政府看到有需要以共同标准推展有关项目，又期望营运时，乘客可以感受本港现有的车厢环境。他指出，跨境铁路项目使用国家标准后，初步预计可省两至三成的成本。
施键恒说，路政署成立专责小组负责处理铁路项目的审批工作，希望能做到加快流程，缩短审批时间，署方另会建立一个电子平台，协助将来的项目推展者以电子形式提交文件，政府部门也会利用这个平台做审批工作，期望加快整体流程。
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