美国抛“在台建太空港”计划 岛内民众：又逼台湾“大采购”

图：美国抛出所谓“在台湾建太空港”计划，但台湾舆论不看好。图为美国国内的太空港示意图。\网上图片

对台湾地区关税还没有掀牌，美国又抛出所谓的“太空港”计划。据台媒报道，美国在台协会（AIT）日前在脸书发文称，美国与台湾正洽谈可能的太空港合作。AIT则称，已与台湾相关部门启动初步交流，以评估合作的可行性；初期可能将以无人货运任务为主，随着技术成熟，未来有望发展载人飞行。

岛内舆论指出，台湾并没有相关技术，却突然冒出这样的“合作”，令人怀疑美国是否又要台湾买些什么东西，所谓“合作”根本就是“挂羊头卖狗肉”。

据台媒报道：太空港是让卫星、载人或无人宇宙飞船等人造物体进出地球大气层使用的地面设施，发射形态分为垂直与水平，前者靠火箭夹带、后者搭载于大型飞机上，升空后太空飞机脱离并进行第二阶段点火，进入轨道或亚轨道，再在太空中调整姿态与飞行方向，返回地球时，机体以无动力滑翔方式靠近目的地，降落在跑道。以美国得州休斯敦到台北为例，目前搭乘传统客机需要15至16个小时，而理论上，太空飞机仅要2.5个小时。

美国积极发展“太空港计划”，该计划现由美国联邦航空管理局（FAA）主导，旨在建构由美国制定规格的国际太空交通体系，休斯敦市积极配合，埃灵顿机场旁已开发一块庞大的产业园区。目前美国在阿拉斯加、科罗拉多、佛罗里达、加利福尼亚等州有20座FAA授权的商用太空港。

有台媒注意到，AIT原本透露屏东县九棚乡有潜力升级为未来的太空港，但随后删除了脸书帖文中的相关内容。台媒指出，在屏东县九棚村，40岁以下的青壮年仅剩不到10人，人口外移严重，而刚好火箭发射需要空旷、人口密度低的空间。

蓝营批美方“挂羊头卖狗肉”

有分析指出，2024年台湾卫星产值估算已破2700亿元新台币。加上台湾有半导体、资通电子、精密机械的完整供应链，能成为卫星零组件、地面接收设备、相关系统设备的重要研发和制造基地。

不过，岛内舆论也充满疑虑。台媒指出，要让太空飞机起降，机场须具备特殊条件，但台湾目前没有符合标准的场域。美国虽然具备发射技术能力，但还无法克服乘客抗G力问题，距离载人还有一段时间。此外，美国希望台湾加入新产业，但“投资金额尚不明朗”。

台军事学者许智翔直言，美国拉台湾建太空港，不只是民间合作而已，也等于揭示未来美国可通过极高速的“点对点”货运，突破大陆“反介入／区域拒止”，将关键武器或物资快速运抵台湾。

马英九基金会执行长萧旭岑直言“此事不合常理”，应该是“挂羊头卖狗肉”。他说，台湾并没有相关技术，如果今天台湾像大陆一样技术成熟，才有可信度，但台湾连基础设施都没有，却突然冒出这样的合作案，令人怀疑美国是否又要台湾买些什么东西。

台湾“中华战略学会”资深研究员张竞称，所有像即食面般以急就章步调推出、且事前毫无风声的跨境合作建设计划，都必须审慎评估。美国多项基础建设计划到头来都无疾而终，原因就是缺乏事前完整规划，“因此这项计划事前是否经过审慎评估相当令人怀疑，能否落实也充满变数”。