聚焦台岛|“海鲲号”首次浮航海测完成

【华夏经纬网综合报道】台造潜舰原型舰“海鲲号”17日从高雄港出海，展开首次海上测试（SAT），台船发出新闻稿指出，已顺利完成首次浮航测试，后续将依测试结果进行各系统调校改善，往下一阶段潜航测试迈进。

“海鲲号”6月14日港湾测试。（台船提供）

以浮航为主、暂不下潜

据台媒报道，原订今年4月展开海测的海鲲号，进度延宕2个多月，引发外界疑虑。“海鲲号”14日首度以自主动力驶离台船码头，在高雄港内展开浮航测试，完成绕行验证动力系统与相关设备稳定性，全程约3小时后安全返港停靠，代表泊港测试（HAT）进入尾声，外界即研判距离海测阶段仅一步之遥。

17日上午8时50分许，“海鲲号”从旗津出海离开高雄港，未使用拖船牵引，在多艘拖船与工作艇戒护下，由工程人员操作动力系统自行通过高雄港二港口出海，舰上可见身穿深蓝色制服、头戴工程帽的技术人员巡视甲板，下午2时提前安全返航。

据台船指出，“海鲲号”已完成推进、舵翼、电力、通风、通信及航仪等各项系统首次海上动态组合测试。海上试俥计划依潜舰水下安全测试作业，区分“浮航、浅水潜航、深水潜航”3阶段，各阶段安排数次海上测试，并依测试结果调校缺改精进性能。潜航时将逐步增加测试深度，以确保在测试安全下，达成作战任务需求。

台船说明，后续将在完成各项浮航测试科目后，依计划安排“海鲲军舰”进台船公司干坞，执行各系统装备的性能校正、全舰水密测试及水下装备检查，并在施行外壳海生物清洁及涂装作业后实施潜航测试。

熟悉潜舰的退役军官提醒，海鲲号终于进入海测阶段，顺利的话也需海测半年至1年，今年11月交舰恐难以达到，眼下最重要的是专心海测，做好安全措施。[新闻]

历经九年 迈出关键一步

据台媒报道，“海鲲号”前后历时9年，正迈出最关键的一步；“海鲲号”的装备来自全球各国，系统整合难度高，所以在泊港测试（HAT）遇到颇多问题，同样地，进入海测（SAT）阶段亦会面临诸多缺失或需要改进优化处。

根据台当局防务主管部门规划，自造潜舰后续舰是以“2+3+2”方式，分3批来建造，前2艘仍是先期设计，也就是依据原型舰构型，内部做小幅度的修改调整，做完构型即定案，接着便再量产3艘，也就是第二批建造，这3艘量产的建造时期比较快，最后的2艘后续舰，则采取最佳化方式筹建。换言之，在台船已前后做了6艘潜舰后，最后一批2艘后续舰，还会进化。