一图秒懂台铁“太鲁阁号”惨况 救援到底有多难

    现场救援示意图，清楚看出共8节车厢的“太鲁阁号”，有6节车厢卡在隧道内。（救难单位提供）图片来源：台湾《中时电子报》

    台铁408次“太鲁阁号”列车，今天上午在往花莲的清水隧道前强烈撞击掉落至轨道上的工程车，车头（第8节车厢）至第3节车厢冲进隧道后停住，剩下第2、第1节车厢卡在隧道外。

    这起事故导致司机员在内已知至少37人罹难，还有约200名乘客受困，等待警消救援。台铁出事后，花莲、新北、台北、基隆等救难队随即编组进驻。

    现场一张图清楚指出，受创最严重的第8、第7节车厢严重变形；这两节车厢也是死亡人数最多的地方。第6、第5节车厢同时有多人受困，警消必须分组分从隧道两端进入。

    由于隧道内停电，加上几乎没有空间可供大型机具活动，救难人员必须徒手使用破坏器材，才能救出仍困在车厢内的乘客。

来源：台湾《中时电子报》