华夏经纬网2月27日讯：据台湾“中时新闻网”报道，台铁频传落轨事件，一名网友表示，捷运都有设置月台门，为何台铁不加装，他将疑问PO上网，引发热议，岛内网友说全台火车站从北到南都加装要花很多钱，另有内行人点出关键2原因，包括台铁车种多、每次停靠站的位置不一，加装月台门反而会造成旅客不便。
原PO近日于PTT八卦版指出，25日在板桥车站搭台铁，碰巧遇到有人落轨，当下他觉得很奇怪，捷运的候车月台都有设置半高式月台门，也证明有效防止落轨事故发生，质疑为何乘载量比捷运、高铁更高的台铁，却没有设置月台门。
贴文曝光，岛内网友纷纷留言，“没钱”、“你知道全台的火车站都设置月台门，要花多少钱吗？”、“台铁先做月台遮阳避风亭比较实际”、“捷运一开始也没闸门，运行N年后才建置的”、“汐科站那种长度做完要花多少钱？”
据报道，留言中有内行人点出关键原因，包括台铁车种多、停靠站的位置不一致，“台铁一堆车种门的位置不同”、“每一种车都不一样怎么做门，而且停不准”、“捷运有停车辅助可以停准，台铁靠司机停，火车哪有月台门？”、“门的位置、车厢长度都不同”。
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