长荣国际痛失台湾地区船务代理业务 营收减半

（长荣海运船只。图／长荣海运提供）

长荣海运持续拓展船务代理业务，今年整并到台湾地区的船务代理，今年1月25日长荣海运董事会决议向长荣国际收回台湾地区的船务代理业务，由于船务代理占长荣国际营收约45％、一年营业额约16.3亿元（新台币，下同），几乎占一半的比重，今年长荣国际的营运及财务将大幅缩减。

长荣海运从2017年起已向全球各地代理行，整并船务代理业务收回自营，成立海外子公司，迄今已进行16个国家，其中去年11月向长荣国际巴拿马公司取得长荣日本公司100％股权，扩展东亚地区船务代理业务，降低营运成本。

因长荣国际2月25日才刚变天，长荣弟弟阵营联手拿下三董一监，过半席次，取得经营权，因此引发了市场的臆测。但长荣海运回应与经营权无关。

事实上，长荣海运的整并业务持续进行，特别是长荣海运持股达40.36％的荣运在去年8月向长荣国际买入长荣物流股权，纳为子公司，长荣物流为海空运承揽业者，纳入荣运后进行一条龙业务规划。