台铁复兴号脱节。图／取自PTT
台铁昨晚传出列车脱节。611车次复兴号北上快到凤林的路上，第三第四节车厢脱节。对于脱节原因，台铁说，研判是异物撞击所致。经查，有铁板入侵车辆界线，而该工程由铁道局代办。
台铁局说，611次车（台东往花莲）复兴号，昨天在万荣站准点20:35开，20:42行经万荣~凤林站间(约K33+000处)，发生列车紧急紧轫(BP压力降至0)而停车（无人员受伤）。
台铁说，司机员检查车辆是否有气源泄漏时发现第3车(SP20013)与第4车(SP20063)列车分离，经检视连结器外观及高度无明显异常后20：53重新连挂（轫管未损坏），于20:55现场开车，21:02晚21分到凤林站。
台铁说，因该列车440V三相电缆线断损故障无法续行，全部旅客换乘317次（增停丰田站），611次凤林~花莲间改611B回送至花莲机务段检修。该事故影响计3列、11分共旅客350人。
台铁说，后经花莲机务段入库检查发现，第2车北端海侧上下车门踏阶、第3车海侧车下电瓶箱及第3车南端连结器提手拉杆有异物撞击痕迹。
此外，台铁说，该编组前一运用为642次(树调~台东)，期间皆无拆解连挂作业，研判脱钩为“撞击异物”所致。
台铁说，再由凤林工务分驻所会同铁道局人员检查凤林~万荣站间路线，发现K34+700处铁道局代办“台铁南平至万荣双轨化土建及电车线工程”东线施工围篱铁板松脱，初步研判该铁板入侵车辆界线撞及611次车第3车与第4车间连结器解锁拉杆导致列车分离。
台铁说，已协请铁道局加强铁路沿线工程检视及督导，共维行车安全。运安会亦已前往花莲机务段，会同本局人员检视车辆撞击迹证，共同研判事故原因。
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